题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
盾构施工前必须根据（）等，在试验的基础上，确定具体控制内容与参数。
A.社会条件
B.地质条件
C.隧道条件
D.环境条件
E.设计要求
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A.在勘察、试验、调查研究及详细技术经济论证的基础上编制项目建议书
B.根据项目的咨询评估情况，对建设项目进行决策
C.根据可行性研究报告编制设计文件
D.初步设计经批准后，做好施工前的各项准备工作
E.项目按批准的设计内容建成，经投料试车验收合格后，正式投产，交付生产使用
A.拆除洞口临时维护结构前，必须确认洞口土体加固效果
B.作好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施
C.采取全部压气工法，以防止打开入孔时直至操作人员返回隧道前地下水涌入
D.对开挖面前方土体进行加固处理，以确保土体稳定性
E.根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案
A.拆除洞口临时维护结构前，必须确认洞口土体加固效果
B.施作好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施
C.采取全部压气工法，以防止打开入孔时直至操作人员返回隧道前地下水涌入
D.对开挖面前方土体进行加固处理，以确保土体稳定性
E.根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案
下列关于在特殊地段和特殊地质条件下盾构施工安全措施说法错误的是（）。
A.施工单位制定专项施工方案
B.合理设定开挖面压力，控制地层变形
C.根据工程水文地质条件，确定同步注浆的材料、压力和流量
D.必须加密监测测点、提高监测频率，并根据监测结果调整掘进参数
在用盾构法修筑隧道时，其初始掘进不具备的特点是()。
A．一般后续设备临时设置于地面。在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续设备可在车站内设置
B．大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长
C．由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
D．始发井内的临时管片、临时支撑、后背支撑等被拆除，始发井下空间变得宽阔，施工材料与弃土运输容易
A、一般后续台车临时设置于地下，在地铁工程中，多利用车站作为始发工作井，后续台车可在车站内设置
B、大部分来自后续台车上设备的油管、电缆、配管等，随着盾构掘进延伸，部分管线必须接长
C、由于通常在始发工作井内拼装临时管片，故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
D、由于始发时处于试掘进状态，且施工运输组织与正常掘进不同，因此施工速度受到制约
A.正式施工前，应进行现场铺筑试验，以确定沥青混合料的施工配合比，施工工艺参数，并检查施工机械的运行情况等
B.接触沥青的人员，应发给必要的劳保用品和享受保健待遇
C.接触沥青的人员，应定期进行体内沥青吸入量检查
D.沥青混凝土制备场所，要有除尘、防污、防火、防爆措施，并配备必要的消防器材
E.斜坡施工应设置安全绳或其他防滑措施。机械由坝顶下放至斜坡时，应有安全措施，并建立安全制度。对牵引机械和钢丝绳、刹车等，必须经常检查、维修
