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[主观题]

地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的(),由于线路原因可设在列车运行方向的()。

地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的(),由于线路原因可设在列车运行方向的()。

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第1题
信号机应设在列车运行方向的左侧。特殊地段因条件限制,需设于右侧时,须经公司批准。()
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第2题
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧;其他特殊地段因条件限制,需设于右侧时,须经()批准。

A.车间

B.站段

C.铁路局

D.国铁集团

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第3题
在车站内正线、到发线列车运行方向的右侧应装设出站信号机。()
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第4题
S1线所有车站的反方向进/出站信号机均设在列车运行方向的左侧。()
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第5题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是()。

A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)

B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段

C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站

D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票

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第6题
信号机应设在列车运行方向()的路肩上。

A.左侧

B.右侧

C.前方

D.后方

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第7题
正常情况下运营线路上列车运行正方向的所有信号机设置为自动通过控制模式;()
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第8题
信号机设在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。

A.一侧

B.两侧

C.左侧

D.右侧

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第9题
列车的运行方向原则上以开往北京去的方向为()列车。

A.下行

B.上行

C.进京

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第10题
机车停车位置标的设置位置应便于旅客乘降、行包装卸等作业,原则上应设于出站(发车进路)信号机前不小于30m处。

A.15M

B.20M

C.25M

D.30M

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