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[判断题]

曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。()

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第1题
直列发动机曲轴的曲拐数()。

A.等于气缸数

B.比气缸数多一个

C.比气缸数少一个

D.是气缸数的1/2

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第2题
曲轴由那几部分组成?对于V型和直列式发动机,曲拐的数目和气缸数有什么关系,为什么?

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第3题
Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第4题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于气缸数的加l。()
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第5题
发动机大修主要取决于()。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第6题
所谓压缩比,就是指气缸总容积与()之比

A.气缸工作容积

B.发动机排量

C.气缸数

D.燃烧室容积

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第7题
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。

A.270°

B.180°

C.120°

D.90°

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第8题
发动机做功顺序的安排原则是什么?()

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡,以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀,以使发动机运转平稳。

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第9题
下列属于发动机曲轴主轴承异响的原因是()。

A.连杆轴承盖的连接螺纹松动

B.曲轴弯曲

C.气缸压力低

D.气缸压力高

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第10题
同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。

A.曲轴重叠角

B.扫气过程

C.气门重叠角

D.自由换气过程

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