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[主观题]

机组冷油器在投用时,应该注意在油温升高时再投用冷却水,以免造成油温过低。()

机组冷油器在投用时,应该注意在油温升高时再投用冷却水,以免造成油温过低。()

A、正确

B、错误

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第1题
汽轮发电机组润滑油系统油箱的大小,应满足机组在失去厂用电、冷油器无冷却水的情况下停机时,保证机组安全惰走的要求。此时润滑油油箱中的油温不应超过()℃。

A.79

B.89

C.69

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第2题
开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在()之间。
开机时油温达40℃时投入冷油器,保持润滑油温在()之间。

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第3题
冷油器正常运行中,油温居高不下时,应检查调整()门。

A.放油

B.油侧放空气

C.水侧放空气

D.水侧出入口

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第4题
风机在正常运行中,突然轴承温度升高,应该首先检查油位和()是否正常。
风机在正常运行中,突然轴承温度升高,应该首先检查油位和()是否正常。

A . 振动值

B . 冷却水

C . 油温

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第5题
冷油器出口油温超规定应倒备用冷油器。()
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第6题
当冷油器入口油温达()开启入口水门。

A.40-45℃

B.35-40℃

C.45-50℃

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第7题
给水泵运行中的检查项目有()

A.冷油器出、入口油温及水温情况

B.密封水压力

C.液力耦合器及勺管开度

D.工作冷油器进、出口油温

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第8题
螺杆压缩机油温过高的原因是()。

A.压缩比过大

B.机体内部有异物

C.油冷器冷却不良

D.吸入气体过热

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第9题
已知冷油器出入口油温分别为40℃, 55℃, 油的流量为50t£¯h, 油的比热C=1.988KJ£¯Kg·℃, 若冷油器出入口水温分别为36℃和30℃, 求所需的冷却水量?

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第10题
循环气压缩机润滑油压力下降的原因()

A.油泵入口或油过滤网堵塞

B.油箱液位太低使油泵抽空

C.油温度过高

D.油冷器破裂

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