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A.道路
B.不规则的地形表面
C.环保监测站
D.交通分析用的道路交叉口
E.地下管线
A.施工易于管理，施工人员也较少
B.隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道
C.施工受风雨等气候条件影响
D.当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工
E.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响
下列事项中，不属于城区盾构施工注意事项的是（）。
A.选择工作竖井位置要考虑不影响地面社会交通，对附近居民的噪声和振动影响较少区域
B.必须掌握隧道穿过区域地上及地下建（构）筑物和地下管线的详尽资料，并制定防护方案
C.必须采取严密的技术措施，把地表隆沉控制在允许的限度内
D.连续的盾构施工长度不宜小于300m
某五星级酒店工程，建筑面积23000㎡，地下2层，局部3层。基坑挖深-10m，采用的是1:3放坡大开
挖，土钉护坡。底板施工阶段，正值雨季，现场通过合理降水、有效排水，施工质量得到了有效保证，
没有出现滑坡和坍塌事故。
问题
(1)基坑支护的主要方式有哪些？
(2)对地下水的控制通常有哪些方法？
(3)在基坑开挖过程中，一旦出现渗水或漏水，应如何进行处理？
A.供电可靠，不受外界影响，不会因雷击、风害、洪水、风筝和鸟害等造成断线、短路与接地等故障
B.不占地面和空间，不受路面建筑物的影响，适合城市与工厂使用
C.地下敷设，有利于人身安全
D.不使用电杆，节约木材、钢材、水泥。不影响市容和交通
电杆的地下部分称为电杆基础,有关电杆基础,下列说法正确的是()。
A．电杆坑越深越好
B．它的作用是防止电杆因受单向拉力而下压、上拔或倾倒
C．它的作用是保障顺利施工
D．电杆基础施工质量的好坏,对线路运行影响不大
（五）
某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4．O0m处（原地面高程为±O．O0m），下水道基坑设计底高程为-5．50m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见图4），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。
施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。
事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3．00m处，由于标志的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。
事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。
项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。
【问题】
1．根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些？
2．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。
3．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。
4．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？说明理由。
5．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
