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[判断题]

同一转向架的两个空气簧可以自动调整压差。（）

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第1题

同一转向架单个或两个空气弹簧破损时，检查故障空气弹簧所在端的车钩与相邻车的车钩是否钩差超限()如发生钩差过限，同时将与故障车相连的邻车连接端转向架两侧空气弹簧高度调整阀调节杆锁紧螺母拧松，调低高度至消除钩差过限，拧紧锁紧螺母()此题为判断题(对，错)。

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第2题

同一转向架单个或两个空气弹簧破损时，关闭故障空气弹簧同一转向架的两侧空气弹簧进风塞门，向下压高度调整阀杠杆，将两个空气弹簧的压力空气排尽，恢复杠杆与调整杆连接状态（)

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第3题

同一转向架单个或两个空气弹簧破损时，检查故障空气弹簧所在端的车钩与相邻车的车钩是否钩差超限如发生钩差过限，要求司机限速运行（)

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第4题

转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于3mm，内簧自由高度差不大于2mm。（）

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第5题

临修时转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题

在空气弹簧处于工作高度时测量构架弹簧支撑座上表面至轨面高度（）。

A.同一转向架左右差不大于10mm

B.前后差不大于12mm

C.同一转向架左右差不大于12mm

D.前后差不大于10mm

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第7题

CW£200K转向架用差压阀试验空气弹簧的压力差试验标准为（140±20)kpa。（)

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第8题

同一转向架减振外簧，承载外簧()高差分别不小于()。

同一转向架减振外簧，承载外簧（)高差分别不小于（)。

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第9题

转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm，同套内簧应比外簧高8～12mm。（）

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第10题

一号线车辆动车转向架电机侧的一系钢簧调整垫片厚度为（)mm。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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