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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

出口对无法确定车辆计费信息的,驾驶员应提供()、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费。

A.驾驶证

B.行驶证

C.入口时间

D.入口站

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D、入口站

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第1题
出现(),应根据实际车牌,通过后台系统获取计费信息;如无法从后台系统获取计费信息,按CPC卡内信息收费;如CPC卡内信息不可用,根据驾驶员提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费。

A.入出口车牌不一致

B.无入口信息

C.无卡或坏卡

D.路径不可达

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第2题
出口车道 ETC 车辆出现 ETC 卡损坏或单片式 OBU 损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并收取通行费()

A.入口信息且确认为 ETC 车辆的,享受 ETC 优惠,按此入口信息以及车辆实际车型(轴数)请求在线计费服务,按系统返回的金额进行收费,抬杆放行

B.有入口信息且确认车辆领取了 CPC 卡的但司机无法提供 CPC 卡的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非 ETC 车辆进行计费,同时需收取 CPC 卡工本费

C.无入口信息的,不享受 ETC 优惠,根据司机提供的入口信息、入口时间以及车辆实际车型(轴数)请求计费服务,按返回的金额收取通行费后抬杆放行

D.无入口信息且系统无法获取计费信息的,根据司机提供的入口、通行路径等信息,以全网可达最短路径按非 ETC 车辆进行计费

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第3题
取消省界站收费后,车辆出现丢失卡或损坏卡处理流程,下列描述正确的是()

A.收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

B.如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口站、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费

C.丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取CPC卡工本费

D.直接按最远程收取通行费

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第4题
ETC通行有效性不通过的处理流程是()。
A、入口车道系统对ETC车辆进行通行有效性判断

B、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道发CPC卡放行

C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断

D、判断通过的,车道拦截,收费员告知客户原因,在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费

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第5题
对于入出口为同一收费站的车辆,如存在主线ETC门架标识信息,则出口按后台拟合后路径计费金额收取通行费()
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第6题
复合通行卡CPC卡是指集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体具备车辆()读写功能在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。

A.入口信息

B.出口信息

C.路径信息

D.计费信息

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第7题
取消省界收费站,新的计费方式变为:ETC车辆“ETC分段计费,通过车载单元和后台记账形式自动扣费”,非ETC车辆“()”;货车车辆由()调整为“按车(轴)型收费车型分类”。

A.分段计费,出口收费

B.计重收费

C.称重收费

D.联合出口收费

E.无入口信息/坏卡/丢卡

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第8题
ETC出口车道对于有正常入口信息的储值卡余额不足、追缴黑名单等异常车辆,拦截并转人工处理,并申请省中心计费服务,跨省的,通过省中心向部中心申请计费服务()
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第9题
CPC又称复合通行卡,集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质()
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第10题
如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以出口实际车牌、车型和车种发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口信息,按全网可达最长路径收费()
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