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[多选题]
关于顶管顶进作业质量控制的说法,正确的是()。
A.开始顶进阶段,应严格控制顶进的速度和方向
B.顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施
C.手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖
D.在稳定土层中,手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mn
E.在软土层中顶进混凝土管时,宜采取防管节飘移措施
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A.开始顶进阶段,应严格控制顶进的速度和方向
B.顶进过程应采取及时纠偏和小角度纠偏措施
C.手工掘进管道下部仅120°范围不能超挖
D.在稳定土层中,手工掘进管道管顶以上超挖量宜为25mn
E.在软土层中顶进混凝土管时,宜采取防管节飘移措施
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关于顶管顶进，下列说法正确的是()。
A．管顶以上超挖量不得大于15mm
B．工具管接触或切入土层后，自下而上分层开挖
C．采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下不小于2m处
D．在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部1350范围内可以超挖；
A.列车运行间隙，可进行顶进作业
B.慢速列车通过时，可进行挖土作业
C.釆用机械挖土，每次开挖进尺1.0-1.5m
D.两侧挖土应开挖200mm后再切土顶进
A.管涵顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行，并宜避开雨期施工
B.管涵顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行
C.管涵顶进挖运土方开挖面的坡度不得大于1:0.75，并严禁逆坡挖土
D.管涵顶进挖运土方挖土的进尺可根据土质确定，宜为1.0m
E.管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固
A.管基有效支承角范围内用黏性土填充并夯实
B.管基有效支承角范围内用中粗砂填充密实
C.管道两侧采用人工回填
D.管顶以上0.5m范围内采用机械回填
E.大口径柔性管道，回填施工中在管内设竖向支撑
A.管基有效支承角范围内用粘性土填充并夯实
B.管基有效支承角范围内用中粗砂填充密实
C.管道两侧采用人工回填
D.管顶以上0.5m范围内采用机械回填
E.大口径柔性管道，回填施工中在管内设竖向支撑
背景资料
A公司中标承建某排水工程，主要包括：高位井(兼顶管工作井)一座；内径书1．6m，全长1856m钢筋混凝土顶管一条；采用垂直顶升法施工的外径巾0．48m垂直排放管14根。本顶管的顶距较长，且管径较小，因此施工组织设计应针对超长距离顶进的工程特点，把顶管设备系统、泥浆减阻、中继间接力顶进、顶进轴线的测量控制、长距离通风与供电等作为关键技术，进行深入论证后，制定可靠的有效措施，
A公司的沉井基坑降水方案：基坑底坐落在砂质粉土层面上。为防止流砂，并提高沉井制作的地基强度，基坑四周设封闭式轻型井点降水，确保降水水位在基坑底以下。由于沉井将穿越厚度约12．4m的灰色粉土与黏质粉土，该土层渗透性较好。为了确保沉井干挖顺利下沉，采取喷射井点疏干该层地下水的措施。基坑底四周设排水明沟，东北角和西北角各设集水井一个，排除坑内积水。
A公司施工过程中采用膨润土触变泥浆，是在地面压浆站配制后，通过液压注浆泵压入输浆总管及管节上设置的环形分管，注入至顶管机及管节的各个注浆孔形成管节外围的泥浆套。本次顶进距离有1856m，地面上的压浆泵无法输送如此长距离，在管道内共设置了4座中继压泵站，相邻中继压站的间距约为350m，中继压泵站由储浆箱和压浆泵组成。
根据理论计算并结合顶进的工艺要求，本次顶进一共布置了11只中继间。
问题：
1．A公司的分包原则是：除顶进机设计制造和钢筋混凝土管节分包给总公司下属机械厂和制造厂负责完成外，其余工程以自有队伍为主负责施工。分包部分由项目组派质量员监督，确保分包工程的质量及工期。总包方与分包方在质量控制上的责任关系是什么？
2．A公司沉井降水方案是否正确？
3．A公司在施工过程中采用的触变泥浆的主成分是否正确？触变泥浆的配合比应根据什么来确定？为了减少地面沉降，施工结束后，应对触变泥浆做什么处理？
4．简述顶进施工中中继间的拆除工作。
5．请为A公司设计一个顶进管道轴线控制方案。
【问题】 1．A公司的分包原则是：除顶进机设计制造和钢筋混凝土管节分包给总公司下属机械厂和制造厂负责完成外，其余工程以自有队伍为主负责施工。分包部分由项目组派质量员监督，确保分包工程的质量及工期。总包方与分包方在质量控制上的责任关系是什么？ 2．A公司沉井降水方案是否正确？ 3．A公司在施工过程中采用的触变泥浆的主成分是否正确？触变泥浆的配合比应根据什么来确定？为了减少地面沉降，施工结束后，应对触变泥浆做什么处理？ 4．简述顶进施工中中继间的拆除工作。 5．请为A公司应设计一个顶进管道轴线控制方案。
A.所有钢筋混凝土管、钢管、混凝土方(拱)管的顶进可套用《排水工程》册相应定额
B.顶管过程中如需设置导向装置，费用按实另计
C.水平定向牵引管道定额仅适用于塑料管道施工
D.顶管采用中继间顶进时，各级中继间前的顶管人工和机械费用分级调整系数
E.定额未包括土方及泥浆场外运输处理费用，发生时可套用其他册相关定额
A.列车通过时，严禁挖土作业
B.箱涵顶进过程中，非施工人员可以在顶铁、顶柱布置区内停留
C.箱涵顶进过程中，液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整
D.现场施工必须设专人统一指挥和调度
施工过程发生如下事件：
事件一、施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。
事件二、顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。
事件三、依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
问题：
（1）事件一中的做法是否正确？为什么。
（2）事件二中的挖土校正法是否适用？给出顶管控制偏差的正确做法。
（3）就背景情况，应采取哪些措施进行补救？
