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[主观题]

重庆B型地铁车辆当辗钢轮因车轮磨耗需加工时,可以在转向架构架和空气弹簧下平面之间加______来保证车钩的高度

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第1题
目前我国铁路车辆使用的车轮绝大部分是()。

A.铸钢整体轮

B.高速轻型车轮

C.整体辗钢轮

D.轮箍轮

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第2题
车轮按其材质分为()两种。

A.整体轮和分体轮

B.辗钢轮和铸钢轮

C.整体轮和带箍车轮

D.分体轮和轮箍轮

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第3题
重庆B型地铁车辆当空气制动滑行控制系统失效时,空气制动将维持运用而无______保护。

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第4题
西安地铁车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

A.Φ840

B.Φ770

C.Φ830

D.Φ770

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第5题
重庆B型地铁车辆客室门在每个客室侧门内的上方均设有红色的指示灯,当门处于______指示灯亮

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第6题
重庆B型地铁车辆当一个速度传感器出现故障时,受到影响的防滑阀会利用本转向架的另一个______进行防滑控制。

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第7题
重庆B型地铁车辆拖车上施加的总空气制动力受______限制,当拖车上的空气制动力未达到极限时,动车上不需要补充空气制动。

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第8题
重庆B型地铁车辆中RP表示______。

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第9题
重庆B型地铁车辆横向挡组成由柔性______和刚性的______组成。

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第10题
重庆B型地铁车辆Mp车车下主要设备有制动控制单元、______、______。

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