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[主观题]
铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。A主要工程地质条件B弹性纵波速度C自然状态下
铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
A主要工程地质条件
B弹性纵波速度
C自然状态下的稳定性
D开挖后的稳定状态
E弹性横波速度
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铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的()等因素确定。
A主要工程地质条件
B弹性纵波速度
C自然状态下的稳定性
D开挖后的稳定状态
E弹性横波速度
A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
铁路隧道围岩分级的主要目的是()。
A.评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工
B.评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工
C.围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工
D.围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工
按照铁路隧道围岩分级判定标准,下列属于n级围岩判定特征的是()。
A.呈巨块状整体结构
B.呈大块状整体结构
C.呈块碎状镶嵌结构
D.呈碎石状压碎结构