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[主观题]
人行道与人行过街立交设置中，立体交叉设置的人行道每侧（)m宽。A.1～2B.2～3C.3～5D.4～6
人行道与人行过街立交设置中，立体交叉设置的人行道每侧()m宽。
A.1～2
B.2～3
C.3～5
D.4～6
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人行道与人行过街立交设置中，立体交叉设置的人行道每侧()m宽。
A.1～2
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A.跨线桥是立体交叉的主体，一座立交可以由多座桥组成
B.匝道是连接相交的两条道路，为转弯行驶的车流而设置的交换道
C.加速道是为匝道上的车辆加速驶入快速道路而设置的车道
D.集散道是为快速道路上的车辆减速驶入匝道而设置的车道
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A．道路走向及坐标的控制
B．道路横断布置的控制
C．城市道路标高的控制
D．路面结构类型的控制
工程管线干管综合管沟的敷设，应设置在()，敷设工程管线支管的综合管沟应设置在()。
A．人行遭或非机动车道下；机动车道下面
B．机动车道下面；人行道或非机动车道下面
C．机动车道或人行道下面；非机动车道下面
D．机动车道和非机动车道下面；人行道下面
A.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B.拆迁量小的道路
C.快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉
D.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
立体交叉可分为()。
A．分离式立交与互通式立交
B．非定向立交与定向立交
C．铁路与城市道路的立交
D．快速道路与地方性道路的立交
A.在大中城市，距主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m
B.距非道路交叉口的过街人行道的最边缘不应小于5m
C.距公共交通站台边缘不应小于15m
D.距学校、公园、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于15m
