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[主观题]
利用推土机填筑路基，一般是直接填筑，其基本方法有两种：一种是横向填筑，在平原地区采用较多，另一种是（），在山区采用较多。
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更多“利用推土机填筑路基，一般是直接填筑，其基本方法有两种：一种是…”相关的问题
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B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235kW的履带式推土机进行初平，110kW平地机整平，6t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量土1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。有高填方路堤的是()合同段。A.A
B.B
C.C
D.D
根据材料回答 31～35 问题：
第 31 题
本案例路基填筑需要哪些施工机械？
【您的答案】
空
【参考解析】：本案例路基填筑需要的施工机械有：
挖掘机、装载机、自卸车、推土机、压路机、洒水车。
【分析与提示】：方法要点一般要从材料选择、机械选型、工艺要点和注意要点上叙述。
A.从路基一端或两端按横断面全部高度，逐步推进填筑
B.填筑时按横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑
C.是路基填筑常用的方法
D.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤
E.填土过厚，不宜压实
背景资料
某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。
施工队编制的施工方案如下：
（1）基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚度为35cm。
（2）在基床表层全面施工前，选取长度80m的路段进行工艺性试验。
（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。
问题
1.根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。
2.根据背景资料，指出路堤填筑最少检验批个数，并说明理由。
3.根据背景资料，指出施工方案编制的不妥之处，并给出正确施工方案。
某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1:l～1:2的坡度。
问题：
(1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。
(2)进一步补充完善上述注意事项。
（1）技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理等工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上，编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。
（2）在路基工程的施工组织设计中，K0+000～K5+875段为填土路堤。采用水平分层填筑法施工，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土一运输一推土机初平一压路机碾压一平地机整平。
（3）K5+875～K10+950段路基为土石路堤，分层填筑，分层压实。经试验，该路段含石量在50%左右。按土石直接铺筑；松铺厚度控制在100cm以内，一直填筑到路堤设计标高。
（4）该标段K29+000～K20+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不舍水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m3，土方2000m3，石方11800m3；K29+400～K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m3。原地面横坡为1:4.5，由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa；施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1:2，直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石、坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议为提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。
【问题】
1．土方路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？
2．该段土石路堤填筑存在哪些问题？
3．工班长建议改用中型洞室爆破是否合理？如果不合理，应该采用何种爆破方法？
根据场景，回答{TSE}问题： 场景(一)某新建三级公路，设计车速40 km／h，路线全长24 km，其中部分合同段中填方路基情况如下：
B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235 kW的履带式推土机进行初平，110kW平地机整平，6 t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。 {TS}有高填方路堤的是（）合同段。
A. A
B. B
C. C
D. D 【答案】D。水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6 m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20 m以上时，称为高填方路堤。
A.基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层
B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡
C.在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用
D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m
E.基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
背景材料
某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1:l～1:2的坡度。
问题：
改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。
