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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时,新磨耗板厚度应为()mm。

A.6-16

B.4-16

C.4-15

D.6-16

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第1题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座两外侧面磨耗不大于2。()
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第2题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗剩余厚度不小于25。()
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第3题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。()
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第4题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现裂损时。()
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第5题
16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质,钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板,提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时更换。

A.1.5㎜

B.2㎜

C.2.5㎜

D.3㎜

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第7题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于4。()
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第8题
车钩缓冲装置中,16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗不大于2。()
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第9题
车钩缓冲装置中,16、17型车钩钩尾销长度磨耗或直径磨耗超限时需报废。()
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第10题
车钩缓冲装置中,13号、13A型、13B型钩舌销孔直径磨耗,距钩舌销孔突缘顶部20处检测。()
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