题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

渠道工程中，沥青混凝土防渗应控制和检查（)。A.防渗渠道所采用的沥青、骨料、填料的质量和技术要求B.沥青混合料的制备质量C.沥青混凝土原材料加热、摊铺等温度控制D.混凝土拌和的塌落度、振捣的密实性E.拌和的均匀性、摊铺厚度及压实后防渗层的密度和厚度

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第1题

渠道混凝土防渗工程中，一般不采用纵缝。（)

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第2题

【背景材料】A单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级

配碎石基层上浇洒透层沥青，在中底面层上喷洒黏层沥青。施工中发生了如下事件：事件1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件3：在施工透层沥青时，工地现场连续3日下起了大雨，第4日上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1．概括沥青路面透层、黏层、封层的不同作用。2．事件3中的施工是否正确，如不正确，指出问题所在。3．针对事件4，请补充其他的沥青混凝土路面施工质量控制点。

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第3题

某烧结厂的主电气室为地下一层,上部结构为三层,南北长84m,东西宽16m,建筑总面积为4956m2。其中地

下室为1344m2,基础埋深为-3.5m,采用钢筋结构,混凝土为C30防渗(P8)混凝土,结构后浇带为C35补偿收缩防渗混凝土。上部为框架结构,内外墙均采用200厚Mu7.5混凝土小型空心砌块,M5混合砂浆砌筑。屋面为钢筋混凝土屋面板上水泥混凝土珍珠岩找坡,氯丁胶防水层。由于是主电气室,因此对建筑物的防渗要求高,以保证各类高低压电气设备的生产运行。针对该项目,施工企业编制了项目质量计划对工程质量进行严格控制。问题: ①由于此工程比较重要,施工单位在施工前应做好哪些准备工作,使工程在各施工段的工程质量得到控制？ ②工程项目的质量计划是如何编制的？ ③工序质量控制的内容有哪些要点？

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第4题

（一）【背景资料】某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基， 12%

（一）

【背景资料】

某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基， 12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12 cm沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：

1．项目部技术准备工作包括哪些内容？

2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

3．冬季提高沥青混凝土出厂温度做法是否妥当？如不准确，请写出正确做法。

4．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？（至少写出三项）

5．编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

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第5题

莱道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土

基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后，开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后，发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

【问题】 1．项目部技术准备工作包括哪些内容？ 2．冬期铺油做法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确做法。 3．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？

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第6题

某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢

主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。按工程进展，沥青混凝土面层施工正值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。

1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？

2．施工组织设计的审批程序存在什么问题？

3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？

4．该道路工程有哪些违反了操作规程？为什么？

5．工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。

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第7题

【案例一】某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月，该路段为四快二慢

主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后，又继续施工。在一次安全检查中，监理人员发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。【问题】 1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么？其指令方式有哪些应改进的地方？ 2．施工组织设计的审批程序存在问题有哪些？ 3．沥青混凝土冬期施工应采取的措施是什么？ 4．该道路工程中哪些做法违反了安全操作规程？为什么？ 5．工程项目安全检查的规定是否正确？请说明理由。

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第8题

【背景资料】某道路工程属城市次干路，长3800M.，路宽16.5M.，位于城市环路以内，设计结构为：30C.M.厚9

％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35C.M.水泥稳定碎石基层，12C.M.沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输.白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落.推挤等现象，经过检测弯沉值.平整度.中线高程.横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

项目部技术准备工作包括哪些内容？

试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

冬季铺油做法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确做法。

沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第9题

背景资料某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为六车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中

背景资料

某高速公路段工程长度12km，路基宽度30m，结构工程为六车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3．1～3．6m。周围河流密布。本工程沿线可分为2个地质区段：1区段正常结构沉积层，表层3m左右为中、高液限湿黏土粉质黏土层(天然含水率为30％左右)，土质较好；Il区段为古河道沉积层，以河口一滨海沉积相问交替。公路设计车速为120km／h，路面载荷BZz—100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4．5。5．5m。本工程位于亚热带，气候温和、湿润，雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：

(1)指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产。

(2)在雨期施工时，对填土路基按2％一4％以上的横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作。

(3)为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度。

(4)各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层下层4mm、中层3mm、上层2mm。

问题：

1．针对I区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行的地基处理方案。

2．本工程的道路结构有何不足？请说明理由。

3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？

4．工程技术部应该负责的工作全面吗？

5．路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。

6．沥青混凝土压实如何控制？

7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？