题目内容
（请给出正确答案）
施工单位编制了详细的施工组织设计和施工平面布置图，提交建设单位，建设单位对此进行了评价。
问题
建设单位对施工单位提交的施工组织设计的评价指标有哪些？
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背景
某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24kin。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同各完成12kin。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同)；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少？d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工并绘制横道图和网络图。
问题
评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
背景材料：
某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响，下同)；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m/d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：
(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。
(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000/200＝5d。
(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200/150＝8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7＝15d。
(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期＝5+15+75＝95d，其施工进度计划横道图表示如下：
各工序的持续时间的计算是正确否？有错请改正。
问题
评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
背景资料
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。该路面结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚二灰砂砾基层，5cm厚沥青混凝土下面层，4cm厚沥青混凝土表面层。施工单位的部分施工工艺如下：
(1)二灰砂砾拌和设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制。
(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响。
(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型。
(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实。
(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。
路面施工完成后，施工单位进行了施工质量自检。主要检查内容有：沥青混凝土面层的压实度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡，检测的所有指标均符合要求。
问题：
判断施工工艺中第(1)～第(4)条是否正确？如不正确，将其改正。
第5条存在什么问题？说明理由。
根据以上施工单位的自检情况，是否可以确定该路面工程为合格工程？说明理由。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
根据下列条件，回答 16～18 题：
某施工单位承接了一段二级公路施工，合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡，开挖量小，土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。
桥梁基础为钻孔桩基础，该处主要为卵石、漂石地质条件。
问题：
第 16 题 结合背景，本路段路基土方的转运应该选用（）。
背景材料：
某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：
(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；
(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；
(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；
(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；
(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。
问题：
判断施工工艺中第1～第4条是否正确？如不正确，请改正。
(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；
(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；
(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；
(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；
(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。
问题：
(1)判断施工工艺中第1～第4条是否正确？如不正确，请改正。
(2)第5条存在什么问题？说明理由。
根据下列条件，回答 13～16 题：
某公路工程里程桩号为K5+500～K15+500长度为1Okm，主要是公路工程和隧道工程。工期为2．5年。合同总价为10000万元，隧道的洞身开挖1．2万m3，单价为700元/E，金额为840万元；隧道初期支护的钢筋网为100t，单价为5000元/t，金额为50万元；隧道仰拱铺底C10片石混凝土为1万m3，单价为190元/m3，金额为190万元；路基挖土石方为50万m3，单价为20元/m3，金额为1000万元。施工期间，考虑到对环境保护的要求将部分深路堑道路路基工程变更为隧道工程。相关工程量变更为：隧道的洞身开挖土石方变为31万m3；隧道初期支护喷射混凝土变为1．6万m3；隧道初期支护的钢筋网变为110t；隧道仰拱铺底C10片石混凝土变为1．35万m3；路基挖土石方变为35万m3。按照交通部2003年国内标合同条款范本的第52条款有关工程变更的可调整单价的规定：“如果合同的工程量清单中某一个支付细目所列的“金额”或“合价”超过签约时合同价格的2%，而且该支付细目变更后的工程实际数量超过或少于工程量清单中所列数量的25%，则该支付细目的单价或总额价应予以调整。”根据背景材料回答下列问题。
问题：
第 13 题 隧道的洞身开挖土石方数量变更，调整单价满足2%条件所指的计算式是（）。
