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柴油机排气微粒的组成及生成机理？

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更多“柴油机排气微粒的组成及生成机理？”相关的问题

第1题

请阐述柴油机炭烟的生成机理

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第2题

简要说明柴油机满足国6排放标准的的排气后处理系统组成。

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第3题

对有关化学概念的理解与认识正确的是（）

A、原子是化学变化中的最小微粒

B、由同种元素组成物质一定是单质

C、生成盐和水的反应一定属于中和反应

D、混合物中可能含有游离态的元素

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第4题

新装配的柴油机出厂试验时，不能起动，现象为无异响，马达工作正常，检传动齿轮正时正确，供油喷油正常，排气管有滴柴油，试分析故障原因及处理方法？

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第5题

柴油机排放的微粒是由3部分组成的，即()。

A.干炭烟

B.可溶性有机物

C.CO

D.硫酸盐

E.微粒

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第6题

关于柴油机中各种微粒的生成原因说法正确的是()。

A.白烟是由更细的液体微粒(0.4μm以上)形成

B.蓝烟是由燃料和润滑油(1μm以上)形成

C.黑烟是由废气中含有石墨结晶(炭翼)所致，粒度在0.5um以下

D.以上说法都不对

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第7题

柴油机微粒的主要成分包括________、________和________。

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第8题

某化合物A的分子式为C7H12O3，A与HCN反应后再用碱处理，得到化合物5-甲基-5-氰基戊内酯。请写出化合

物A的结构简式及由A生成5-甲基-5-氰基戊内酯的反应机理。

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第9题

四冲程柴油机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个冲程组成。（)

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第10题

对于CO的生成机理，以下哪些叙述是正确的？（）

A.发动机总速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度

B.当汽车急剧减速时造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加

C.在负荷一定时随转速升高HC排放很快下降

D.发动机在总速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度

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