题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列措施符合墩台施工要求的有（）。

A.施工前将基础顶面冲洗干净

B.模板接缝应严密，不得漏浆

C.混凝土基础表面应凿除浮浆

D.工作平台应与模板支架连接

E.墩台混凝土宜一次连续浇筑

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第1题

下列关于墩台施工要点说法正确的有（）。

A.施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋

B.墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性要求。模板接缝应严密，不得漏浆

C.浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度

D.墩台模板安装的检查内容：墩台模板安装一般需要检查前后左右距中心线尺寸、表面平整度、相邻两板面高低差、统一墩台两垫石高差、预埋件和预留孔位置

E.墩台混凝土应分阶段浇筑。当间隙浇筑时，施工接缝应符合规范的规定

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第2题

下列关于墩台施工要点说法正确的有（）。

A.施工前应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋

B.墩台模板、支架应满足强度、刚度和稳定性要求。模板接缝应严密，不得漏浆

C.浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度

E.墩台混凝土应分阶段浇筑。当间隙浇筑时，施工接缝应符合规范的规定

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第3题

下列关于桥管施工质量控制的说法，正确的是（)。

A.桥管安装与下部结构流水作业，同时验收

B.墩台顶面高程、中线及孔跨径满足设计和管道安装要求

C.管道支架底座的支承结构、预埋件等的加工、安装应符合设计要求

D.桥管管节吊装的吊点位置应符合设计要求，采用分段悬臂拼装的，每管段轴线安装的扰度曲线变化应符合设计要求

E.管道支架应连接牢固

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第4题

某立交桥工程全长1600m，该桥为平行分离式立交桥，跨越一条交通繁忙的铁路和一条各类中小船只来往

穿梭的河流。全桥共70孔，基桩全部用打入桩，陆上桩为40cm×40cm，跨铁路的3只墩为45cm×45cm，每承台为32根；河中3只墩，打入桩为45cm×45cm，每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式，墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱，桥台为高筑埋置式，盖梁为普通钢筋混凝土梁，梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁（2孔和4孔）。桥面宽度14.75m×2，铺设2cm厚AC—51细粒沥青混凝土，4cm厚AK—13A中粒沥青混凝土。工期要求：2000年1月20日开工，工期30个月。本工程地段地势平坦、低洼，平均高程为3.1～3.6m之间，地质状况为准正常沉积结构层。河流为三级航道，宽度150m，水深9.0m。根据现场条件，本工程分为A、B、C三个段落，成立3个项目组：A组（1～23号墩）、B组（24～59号墩）、C组（60～71号墩）；工程管理网络为：工程指挥部、工程项目部、工程项目组X、组Y、组Z。施工过程中发生下列情况：(1)在施工过程中，工程项目组Z对所承包的64～65号墩段梁施工时，为了节约成本，就地取材，制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中，支架承重构件产生了变形，导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程中发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案，其中特别是对支架杆件进行了强度校验，并经项目总工批准后执行。(2)在施工过程中，工程项目组Y—工人在施工期间休息时，有1人不小心跌入水中淹死。为此，项目经理部按一般安全事故进行了处理，对死者家属进行了抚恤、补偿。(3)在施工防撞墙时，拟采用的施工流程：清扫→钢筋成型→立模→混凝土浇筑→养护→拆模。

【问题】

1．本工程的主要施工方法有哪些？

2．简述本工程陆上普通沉入桩的沉桩顺序。

3．简述本工程陆上跨铁路沉桩和水中沉桩的技术要点。

4．防撞墙的施工流程是否全面？

5．简述本工程桥面沥青混凝土面层的施工要点。

6．简述航道施工交通组织配合措施要点。

7．简述跨铁路施工交通组织配合措施要点。

8．对支架的验算是否全面？

【问题】

1．该燃气管道焊缝质量检验应如何进行？

2．如何进行管道焊接工艺评定？

3．本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？对于返修的焊缝无损探伤检验有何要求？

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第5题

【案例二】某立交桥工程全长1600m，该桥为平行分离式立交桥，跨越一条交通繁忙的铁路和一条各类中小

船只来往穿梭的河流。全桥共70孔，基桩全部用打入桩，陆上桩为40cm×40cm，跨铁路的3只墩为45cm×45cm，每承台为32根；河中3只墩，打入桩为45cm×45cm，每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式，墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱，桥台为高筑埋置式，盖梁为普通钢筋混凝土梁，梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁（2孔和4孔）。桥面宽度14.75m×2，铺设2cm厚AC—51细粒沥青混凝土，4cm厚AK—13A中粒沥青混凝土。工期要求：2000年1月20日开工，工期30个月。本工程地段地势平坦、低洼，平均高程为3.1～3.6m之间，地质状况为准正常沉积结构层。河流为三级航道，宽度150m，水深9.0m。根据现场条件，本工程分为A、B、C三个段落，成立3个项目组：A组（1～23号墩）、B组（24～59号墩）、C组（60～71号墩）；工程管理网络为：工程指挥部、工程项目部、工程项目组X、组Y、组Z。施工过程中发生下列情况：(1)在施工过程中，工程项目组Z对所承包的64～65号墩段梁施工时，为了节约成本，就地取材，制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中，支架承重构件产生了变形，导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程中发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案，其中特别是对支架杆件进行了强度校验，并经项目总工批准后执行。(2)在施工过程中，工程项目组Y—工人在施工期间休息时，有1人不小心跌入水中淹死。为此，项目经理部按一般安全事故进行了处理，对死者家属进行了抚恤、补偿。(3)在施工防撞墙时，拟采用的施工流程：清扫→钢筋成型→立模→混凝土浇筑→养护→拆模。【问题】1．本工程的主要施工方法有哪些？2．简述本工程陆上普通沉入桩的沉桩顺序。3．简述本工程陆上跨铁路沉桩和水中沉桩的技术要点。4．防撞墙的施工流程是否全面？5．简述本工程桥面沥青混凝土面层的施工要点。6．简述航道施工交通组织配合措施要点。7．简述跨铁路施工交通组织配合措施要点。8．对支架的验算是否全面？【问题】1．该燃气管道焊缝质量检验应如何进行？2．如何进行管道焊接工艺评定？3．本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？对于返修的焊缝无损探伤检验有何要求？

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第6题

下列关于墩台施工要点说法正确的有（）。

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第7题

根据下列条件，回答 13～15 题：某桥为一座预应力混凝土简支梁桥。桥全长1026m，宽25m，分为两幅，

根据下列条件，回答 13～15 题：

某桥为一座预应力混凝土简支梁桥。桥全长1026m，宽25m，分为两幅，上、下行分开，中设2m宽分车带。主桥为16孔50m简支梁，每片梁重1000kN，采用浮吊安装。主桥墩为双柱式墩身，直径2m钻孔灌注桩，承台采用预制安装，以避免水下施工困难。

问题：

第 13 题在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中，对预应力筋张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；当设计无要求时，其强度应保证（）。

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第8题

关于桥梁墩台、盖梁、现浇箱梁钢筋制作、安装质量控制要求，说法正确的有（)。

A.钢筋的型号、尺寸、数量应符合设计要求

B.钢筋的品牌应符合设计要求

C.钢筋的加工、连接应符合要求

D.钢筋的保护层厚度应符合要求

E.钢筋表面不得有锈迹

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第9题

桥梁石砌墩台施工中，砌体质量应符合的规定包括（）。

A.砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求

B. 砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、强度符合要求

C. 砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求

D. 砌筑方法正确

E. 砌体位置、尺寸不允许有偏差

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第10题

【背景资料】某高速公路跨江特大桥项目，中标价2．49亿元，主桥为（105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁

【背景资料】某高速公路跨江特大桥项目，中标价2．49亿元，主桥为(105+180+105)m预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为40m预制T梁，南岸16孔，北岸20孔，均为4孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12．30m，该标高对应的河面宽460m，主墩处水深6．2～8．6m，由于有通航要求和受流凌影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用φ2．Om钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高34—38m。每个承台20．根桩，承台长30m，宽20m，厚4．5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系梁和盖梁，墩高8～28m，平均高度25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了3名持有交通部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孑L桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：①桩位坐标控制，②护筒埋深控制，③泥浆浓度控制，④桩底贯入度控制，⑤护筒内水头高度控制，⑥导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。施工单位进场后，业主另外又委托其施工进场道路，并约定只按实际发生的工程费支付进场道路直接费，其他工程费的综合费率为10%，其中安全文明施工措施费1%，雨期施工增加费1万元(费率1%)。进场道路完工后，经监理工程师核实确认，施工机械使用费为20万元，材料费为70万元。在1主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求1主墩停止钻孔桩施工3d，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费2000元/天；另一台为自有，投标报价为台班费l600元，停置费1000元/天，利润率7%。【问题】1．本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？并说明配备标准，项目经理部还有哪些人员需持有《安全生产考核合格证书》？钻孔桩平台打桩作业前，还应向地方海事部门提出什么申请？2．本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？3．对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。4．根据背景资料，针对引桥40m预制T梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。5．列式计算施工单位施工进场道路可获得的直接费。6．列式计算1主墩钻孔桩停工3d可索赔的钻机停工费用

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