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[主观题]

既然利用抽气回热可以提高蒸汽动力装置循环的热效率,能否将全部蒸汽抽出来用于回热?为什么回热能提高热效率?

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第1题
以下说法不正确的为()。A.回热抽汽次数不宜过多,通常电厂回热级数为3~8级B.采用抽汽回热循环可以

以下说法不正确的为()。

A.回热抽汽次数不宜过多,通常电厂回热级数为3~8级

B.采用抽汽回热循环可以提高平均吸热温度, 因此可以提高循环热效率

C.压缩比越高,内燃机的热效率也越高

D.提高朗肯循环平均吸热温度的直接方法是提高温度和降低蒸汽压力

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第2题
为什么给水回热可以提高循环效率?
为什么给水回热可以提高循环效率?

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第3题
(2012年)将蒸汽动力循环与热能利用进行联合工作组成热电联合循环,系统可以实现()。A.热功效率

(2012年)将蒸汽动力循环与热能利用进行联合工作组成热电联合循环,系统可以实现()。

A.热功效率η热功效率=1

B.热能利用率K热能利用率=1

C.η热功效率+K热能利用率=1

D.热能利用率K不变

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第4题
蒸汽动力装置循环热效率不高的原因是冷凝器放热损失太大,如取消冷凝器而用压缩机将乏气直接升压送回锅炉是否可以?

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第5题
某蒸汽动力装置,气轮机入口蒸汽的参数为P1=13MPa,t1=-535℃,在气轮机内膨胀做功至干饱和蒸汽后被送入再热器,在定压下重新加热到535℃,再进入气轮机后半部继续膨胀至乏气压力7kPa,如蒸汽流量为200t/h,忽略泵功,计算气轮机的轴功、循环效率及乏气干度x。设煤的发热量为2x104kJ/kg,求理论煤耗量。

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第6题
以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是()。A.提高循环热效率B.提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有

以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是()。

A.提高循环热效率

B.提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降

C.排汽压力可以降得很低

D.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用

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第7题
多级汽轮机的优越性不包括()。A.提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降B.提高循环热效率

多级汽轮机的优越性不包括()。

A.提高单机功率,蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降

B.提高循环热效率

C.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用

D.排汽压力可以降得很低

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第8题
采用蒸汽中间再热,一定能使循环热效率提高。()
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第9题
以下关于凝汽设备的叙述不正确的是()。A.为了提高蒸汽动力装置的效率,就需要提高汽轮机的排汽压力

以下关于凝汽设备的叙述不正确的是()。

A.为了提高蒸汽动力装置的效率,就需要提高汽轮机的排汽压力,从而增大其做功焓降

B.凝汽设备可以在汽轮机的排汽侧建立并维持高度真空状态

C.锅炉给水品质不良会使锅炉结垢和腐蚀,还会因主蒸汽带盐分而沉积在汽轮机的通流部分

D.凝汽设备可以回收凝结水

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第10题
下列说法中不正确的是()。A.变工况运行对机组热经济性的影响要根据机组形式和结构、调节手段和工况

下列说法中不正确的是()。

A.变工况运行对机组热经济性的影响要根据机组形式和结构、调节手段和工况变化范围确定

B.蒸汽初压力和初温度的降低,有利用提高循环效率和主汽温度,还会使低压级的湿度较小,使级效率提高

C.根据费留盖尔公式可知,级的压力比随流量的增大而增大

D.目前大中型汽轮机的主给水(高压给水)系统均采用大旁路系统

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