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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在大众MK20-I型电控防抱死制动系统ABS的前轮轮速传感器中,传感元件与信号转子之间的间隙为()。

A.0.4~2.0mm

B.1.10~1.97mm

C.0.42~0.80mm

D.0.20~0.40mm

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第1题
按控制通道和传感器数量分类可知,大众MK20-Ⅰ型防抱死制动系统是()

A.四通道四传感器ABS

B.三通道四传感器ABS

C.单通道一传感器ABS

D.两通道三传感器ABS

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第2题
在下述电控系统中,哪些系统属于汽车主动安全系统?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①防抱死制动系统ABS。②安全气囊控制系统SRS。③驱动轮防滑转调节系统ASR。④车身稳定性控制系统DSC。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、④

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第3题
汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第4题
现代汽车的结构和新技术应用方面的变化有()。

A.模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用。

B.新型化油器式发动机汽车比例逐步增加。

C.装有防抱死制动系统的汽车逐步增加。

D.在汽车的各个系统的电子控制中,电子控制单元的数目逐渐增多。

E.在汽车的电子控制系统中,集中控制系统得到广泛应用。

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第5题
防抱死制动系统的英文简称是ABS。()
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第6题
简述防抱死制动系统工作过程。

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第7题
当常规制动装置发生故障时,防抱死制动系统ABS将随之失效。()
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第8题
简答防抱死制动系统(ABS)的工作过程。

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第9题
制动防抱死系统(ABS)由哪几部分组成?

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第10题
汽车牵引力控制系统是继防抱死制动系统之后应用于车轮防滑的电子控制系统。()
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