B.切割铝股不得伤及钢芯
C.导线划印后应立即复査一次,并作出标记
D.液压钢模,上模与下模有固定方向时不得放错,液压机的缸体应垂直地面,放置平稳,操作人员不得处于液压机顶盖上方
E.液压时操作人员应扶好导、地线,与接续管保持水平并与液压机轴心相一致,以免接续管弯曲
F.必须使每模都达到规定的压力,不能以合模为标准,相邻两模之间至少应重叠5mm
G.压完第一模之后,应立即检查边距尺寸,符合标准后再继续施压
H.钢模要随时检查,发现变形时应停止使用
I.液压机应装有压力表和顶盖,否则不准使用
J.管子压完后应挫掉飞边,并用细砂纸将锉过的地方磨光,以免发生电晕放电现象
K.钢管施压后,凡锌皮脱落等应涂以富锌漆
L.工作油液应清洁,不得含有砂、泥等脏物,工作前要充满液压油
M.必须使每模都达到规定的压力,不能以合模为标准,相邻两模之间至少应重叠15mm
N.液压机不装有压力表和顶盖,否则不准使用
A.应用多股软导线,敷设长度时应有适当的裕度
B.应用单芯导线,敷设长度时应有适当的裕度
C.线束应有外套塑料管等加强绝缘层
D.与电器连接时,端部应绞紧,并应加终端附件或搪锡,不得松散、断股
E.连接导线应直接接地
F.在可动部位两端,应用卡子固定
A.将零线和保护地线分开
B.将铜铝导线直接连接
C.用铜铝过渡接头连接铜线和铝线
D.将零线都使用铜导线
A.确保客舱货物的装载符合客舱地板、座椅和行李架的载荷限制
B.对客舱娱乐系统显示屏进行有效的衬垫防护
C.通过网套、角绳的覆盖和捆扎,并借助座椅结构支撑来起到货物固定的作用
D.确保货物在操作和飞行运行过程中不会对客舱设施设备造成损伤