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[单选题]

司机侧门无法打开时,列车司机应通过车窗确认()、车门关好,凭车站好了信号动车,以防夹人夹物动车。

A.缝隙安全

B.站台门

C.监控正常

D.乘客上下完毕

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第1题
电客列车司机正线驾驶过程中须锁闭司机室(),禁止在列车运行中打开()

A.侧门小锁

B.通道门小锁

C.司机室通道门

D.司机室侧门

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第2题
电客列车司机离开驾驶室时,应锁闭(),防止人员误入司机室,如发现有人员进入时,立即向()汇报

A.客室门

B.司机室侧门

C.行调

D.乘务组长

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第3题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告列车调度员(车站值班员)。

A.16km/h

B.160km/h

C.10km/h

D.60km/h

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第4题
正线司机室侧门不能打开时司机的处理方式。

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第5题
电客列车在正线运行时,司机应锁闭()及()

A.客室通道门

B.客室门

C.司机室侧门小锁

D.司机室侧门

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第6题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第7题
电客列车司机驾驶列车在库内指定股道停车后,接运转值班员无需收车的命令时,司机需操作(),带好随身物品,下车后锁闭司机室侧门并报运转

A.分高速断路器

B.施加停放制动

C.关闭照明

D.关闭主控钥匙

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第8题
动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。

A.60

B.90

C.120

D.160

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第9题
关于ATB模式终点站折返作业交车司机作业说法错误的是?
A、列车到达终点站对标停稳,打开车门、站台门

B、接车司机进入司机室后,与交车司机进行交接

C、确认站台人员显示“好了”信号后关闭车门进入司机室,具备发车条件后手指道岔口呼“道岔定位/反位”,主控手柄、方向手柄回”0”位,按压ATB折返按钮,ATB灯点亮后关闭主控钥匙并取出,按压ATO发车按钮

D、列车进折返线停稳后,将前照灯开关打至“关”位,确认各开关位置正确,关闭司机室照明,带齐行车备品锁好司机室侧门及间壁门参考

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本趟列车办客站时,按规定作业;能够判明为临时停车时,要坚守岗位,加强巡视,确保(),严禁旅客上下车,未经列车长组织严禁开启车门;不能判明时,列车长应及时通过对讲机通知乘务人员(),同时与车辆乘务员或司机确认停车情况。

A.车门锁闭

B.严禁打开车门

C.乘降安全

D.打开车门组织旅客乘降

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