机动车使用已有裂纹或损伤的轮胎行驶容易引起什么后果?()
A.向一侧偏驶
B.突然爆胎
C.转向困难
D.行驶阻力增大答
A.向一侧偏驶
B.突然爆胎
C.转向困难
D.行驶阻力增大答
A.铲运机操作灵活,不受地形限制,不需设置道路,施工效率高
B.塔式起重机按照工作方法主要分为固定式和运行式两类
C.履带式摊铺机牵引力与接地面积较大,行驶平稳,驱动力大,但在摊铺宽度较大时,不存在优势
D.周期性混凝土搅拌机周期性进行装料、搅拌、出料,结构简单可靠,容易控制配合比及拌和质量,使用广泛
E.轮胎式推土机行驶速度快,灵活机动性好,牵引力较大,通过性好
A.同轴轮胎应为相同的规格和花纹
B.公路客车(客运班车)、校车和危险品运输车的所有车轮及其他机动车的转向轮可以装用翻新的轮胎
C.轮胎花纹深度及气压符合规定
D.轮胎的胎冠、胎壁不得有长度超过25mm的破裂和割伤
A.轮胎磨损过甚会降低制动效果
B.左右轮胎型号规格不同会影响车辆高速直线行驶的稳定性
C.轮胎气压不足或左右轮胎气压不均匀会造成转向沉重
D.夏季轮胎气压一般要比正常值低一些
A.轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小
B.轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大
C.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小
D.轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
A.不定时查看水温表,当冷却液温度超过95度时,应及时停车降温
B.宜每隔2小时停车检查轮胎压力、温度
C.每行驶150km停车检查轮胎压力、温度,发现胎温、胎压过高时,可采取放气或泼冷水的方式降压、降温
D.连续频繁使用行车制动器时,宜每行驶3~4km选择阴凉、安全区域停车,检查行车制动器状况,采取自然降温方式降低行车制动器温度。
A.轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他机动车转向轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm
B.轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤
C.轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷,轮胎的充气压力应符合轮胎承受负荷规定的压力
D.机动车转向轮可以装用翻新的轮胎