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[判断题]

列车常用制动起紧急,一次分段查找,通知司机充风后,机次乘务员开通机次一位车辆前端制动软管折角塞门,前端乘务员立即赶到列车中部()关闭中部车辆折角塞门,上车查看前端车辆风表压力,确认达到定压后通知司机减压170kPa()此题为判断题(对,错)。

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第1题
旅客列车司机接到抱闸通知后,使用()制动停车,并将有关情况及时报车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。

A.正常

B.非正常

C.紧急

D.常用

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第2题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,尾部故障车A及前部就近车B缓解良好()此题为判断题(对,错)。
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第3题
处理折角塞门破损故障时,首先关闭本车另一端及邻车折角塞门,然后将列车尾部最后一辆车之前端
折角塞门关闭,将()的折角塞门卸下,安装在破损折角塞门之车辆上即可,处理完毕后通知司机做一次制动机简略试验。

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第4题
工程承包合同价值在100万元以下的,常用()方式结算。

A.按月结算

B.竣工后一次结算

C.分段结算

D.其他结算

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第5题
工程承包合同价值在100万元以下的,常用()方式结算。A.按月结算B.竣工后一次结算C.分段结算D.其他

工程承包合同价值在100万元以下的,常用()方式结算。

A.按月结算

B.竣工后一次结算

C.分段结算

D.其他结算

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第6题
动车组有电救援时司机连挂机车前施加()制动,防止列车溜逸。

A.紧急

B.常用

C.停放

D.保持

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第7题
非CBTC模式运行列车,除按压紧急停车按钮外,车站还需配合紧停手信号及讲机通知司机。()
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第8题
CR400BF系列动车组发生转向架横向加速度报警(21A0、21A1、21A2等)故障时,当列车速度高于当前限速值时,自动施加()制动。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第9题
CR400AF系列动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障时,若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第10题
运行中接到通知车辆热轴时,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过20km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对,错)。
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