题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险
A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D.平衡位置处
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A.向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)
B.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处
C.由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处
D.平衡位置处
A.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷
B.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
C.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷
D.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧
A.进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡
B.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
C.进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡
D.进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡
A.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力为定常值
B.风力、水动力呈周期性变化,锚链张力呈周期性变化
C.风力、水动力为定常值,锚链张力为定常值
D.风力、水动力为定常值,锚链张力呈周期性变化