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[单选题]

在厂房高跨内A5级工作制双钩吊车的大车轮距为4.4m(每侧两轮),两台吊车间的最小轮距为1.1m。设定最大轮压Pmax=152kN(标准值),轮压的分项系数为1.4。简支吊车梁的跨度为6m。两台吊车传给柱子牛腿的最大压力(设计值)与下列______项数值最为接近。

A.585.20kN

B.415.60kN

C.769.10kN

D.549.36kN

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第1题
假定吊车为重级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列()项

假定吊车为重级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列()项数值最为接近。

A.8.0

B.14.0

C.28.0

D.42.0

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第2题
假定吊车为重级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列何项数值最为

假定吊车为重级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列何项数值最为接近?

A.8.0

B.14.0

C.27.5

D.42.0

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第3题
当吊车为中级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列()项数

当吊车为中级工作制时,试问,作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN),应与下列()项数值最为接近。

A.15.9

B.8.0

C.22.2

D.11.1

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第4题
吊车按其在使用期内要求的总工作循环次数以及吊车荷载达到其额定值的频繁程度分成()、()、()和()级工作制四种。
吊车按其在使用期内要求的总工作循环次数以及吊车荷载达到其额定值的频繁程度分成()、()、()和()级工作制四种。

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第5题
根据工作班时间内的工作时间,桥式吊车的工作制分()三种。

A.重级工作制

B.中级工作制

C.轻级工作制

D.超重级工作制

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第6题
某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体,厂房为刚弹性方案,截面尺寸见下图。砖柱高度为5m,砌体采用MU10砖
、M5混合砂浆,面层混凝土采用C20,钢筋为HPB235,对称配筋,as=as'=35mm。

承受轴向力设计值:

N=470kN(其中NQK=206.42kN,NGK=158.78kN)

弯矩设计值:

M=230kN·m(其中mQK=101.01kN·m,MGK=77.70kN·m)

该柱的高厚比为下列______项数值?

A.9.68

B.8.06

C.12.24

D.10.2

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第7题
组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹

组合吊车梁腹板设置加劲肋时,下列何项是正确的?说明理由。 ①直接承受动力荷载的吊车梁,不应考虑腹板屈服后强度,并应按规范规定设置加劲肋②轻、中级工作制吊车梁计算腹板稳定时,吊车轮压设计值乘以折减系数0.85③吊车梁的中间横向加劲肋不应单侧设置 ④吊车梁横向加劲肋的宽度应不小于h0/30+40(mm),且不宜小于90mm(A)①③ (B)①②③(C)①④(D)②④

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第8题
在单层厂房中,由于跨度大,屋顶及吊车荷载较重,多采用钢筋混凝土排架构造承重。()
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第9题
不属于单层厂房中需设置沉降缝的情况的有()。

A.厂房相邻两部分高度相差很大(如10m以上)

B.两跨间吊车吨位相差悬殊

C.地基承载力或下卧层土质有较大差别

D.厂房各部分施工时间先后相差很长

E.地基土的压缩程度不同

F.厂房长度或跨度过大

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第10题
单层型钢-钢筋混凝土结构工业厂房,用于吊装。西北地区、地质均匀、风雪荷载大;檐高21m。1、该厂房必须设置连系梁。A、对B、错2、该厂房必须在柱上设置牛腿,以支承()。A、屋架B、桥架C、托架D、吊车梁E、连系梁3、该厂房抗风柱不需要满足()的要求。A、与屋架铰接B、水平方向连接可靠C、竖向有相对位移D、承受墙体荷载4、该厂房屋架与柱的连接方法不宜选用()接。A、焊B、铆C、栓D、刚
单层型钢-钢筋混凝土结构工业厂房,用于吊装。西北地区、地质均匀、风雪荷载大;檐高21m。1、该厂房必须设置连系梁。A、对B、错2、该厂房必须在柱上设置牛腿,以支承()。A、屋架B、桥架C、托架D、吊车梁E、连系梁3、该厂房抗风柱不需要满足()的要求。A、与屋架铰接B、水平方向连接可靠C、竖向有相对位移D、承受墙体荷载4、该厂房屋架与柱的连接方法不宜选用()接。A、焊B、铆C、栓D、刚

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