铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护,其完整的施工方法是()施工。A.喷射混凝土B.锚
铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护,其完整的施工方法是()施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架
铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护,其完整的施工方法是()施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架
对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
对于铁路隧道在Ⅴ级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
某隧道是Ⅳ~V级围岩其覆盖层厚度为80~250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。
A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测
施工准备阶段,项目部根据该段工程地质特点确定了如下图所示的断面开挖方法,经监理批准后实施:
在暗挖支护形式上,项目部选用了钢拱架和20cm厚喷射混凝土作为初期支护;施工中需穿越一条铁路,为保证铁路正常运营和施工安全,决定使用管棚进行超前支护,并确定施工流程如下:
测放孔位→钻机就位→A→压入钢管→B→封口→C。
喷射混凝土施工前,项目部确定的施工方案如下:
(1)喷射作业分层分段,由上而下喷射;
(2)钢拱架与喷射砼形成一体,钢拱架与围岩间隙用小片石填充密实,钢拱架应全部被喷射砼覆盖。
在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。
【问题】
1.请指出图中的开挖方式名称及第“4”、“5”的名称。
2.请将管棚施工流程中A、B、C补充完整。
3.背景资料中喷射混凝土作业人员的做法不正确,请改正。
4.背景资料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。
A.隧道洞口段应根据地质条件、对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择施工方法,宜采用全断面法开挖,采用台阶法时,宜长台阶施工
B.进洞前应按设计施作超前支护
C.洞口段应加强初期支护,及时形成封闭结构,衬砌应尽早施作
D.洞口段的监控量测应适当减少量测频率
E.隧道洞口段处于偏压时,开挖前应按设计要求先完成洞门结构及回填施工
A.整体强度
B.自承作用
C.卸力拱
D.整体性