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[多选题]

链斗挖泥船顺流施工时其尾锚抛设应()。

A.加强

B. 减弱

C. 增加抛设长度

D. 减少抛设长度

E. 长度不变

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第1题
链斗挖泥船顺流施工时其尾锚抛设应()。

A.加强

B. 减弱

C. 增加抛设长度

D. 减少抛设长度

E. 长度不变

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第2题
链斗挖泥船逆流施工时其尾锚抛设可()。

A.加强

B. 不抛

C. 增加抛设长度

D. 减少抛设长度

E. 就近抛

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第3题
链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后()左右。A. 5°B. 10°C. 15°D. 20°

链斗挖泥船顺流施工时后边锚宜滞后()左右。

A. 5°

B. 10°

C. 15°

D. 20°

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第4题
链斗挖泥船作业时主锚应抛设在()。

A.泥层厚的一侧

B. 泥层薄的一侧

C. 主流一侧

D. 挖槽边线

E. 挖槽中心线

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第5题
链斗挖泥船作业时主锚应抛设在()。

A.泥层厚的一侧

B. 泥层薄的一侧

C. 主流一侧

D. 挖槽边线

E. 挖槽中心线

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第6题
某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工。 按业主提供的地质资料,航道
疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土,港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土。 航道挖槽段长14km,底宽250m,设计水深12.5m,施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸,施工时的时间利用率为60%,综合单价15元/m3。 港池长550m,宽230m,设计底标高-14.5m,采用4m3铲斗挖泥船配以500m。自航驳和l000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地,施工时的时间利用率为50%,综合单价24元/m3。 疏浚施工期间,航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂,宽20m,顶部水深10m,土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土,4500m3耙吸挖泥船无法挖除。为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和l000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地,施工时的时间利用率为40%。对此,施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求。

【问题】 1.耙吸挖泥船系在航行状态下进行挖泥作业,由此带来的显著优势及其不足之处是什么? 2.耙吸式挖泥船进行挖运抛施工作业时,使用了船上哪些疏浚设备构件? 3.施工单位能否就施工中发现硬土埂问题向建设单位提出费用索赔?并说明理由。 4.如何确定索赔费用中的变更后综合单价? 5.监理工程师在审核索赔费用时,考虑到施工船舶的改变,对硬土埂部位的原合同疏浚工程量进行了调减,说明该部分工程量调减是否合理并说明其理由。

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第7题
链斗船逆流施工时,前边锚宜超前()左右。A. 10°B. 20°C. 30°D. 40°

链斗船逆流施工时,前边锚宜超前()左右。

A. 10°

B. 20°

C. 30°

D. 40°

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第8题
铲斗式挖泥船在软土质施工时,抬船操作应注意要逐渐均匀地增加对钢桩的压力,并注意调整高度,施工时严禁(),以防单面受力将桩压弯。

A.缓慢抬船

B.逐渐抬船

C.单桩抬船

D.整体抬船

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第9题
链斗挖泥船作业时,一般布设()个锚。A. 4B. 5C. 6D. 7

链斗挖泥船作业时,一般布设()个锚。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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