题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
进行高空作业时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施。（)
此题为判断题(对，错)。
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B、进行接触网悬挂的调整时，要有防止线索滑脱的措施，且作业人员不宜位于线索受力方向的反侧
C、做接头时，紧线后一定要确认手扳葫芦和紧线器的工作状态接头完成后，要认真检查线夹安装正确并牢固可靠后，方可松动手扳葫芦松动手扳葫芦时，要缓慢进行，不得发生冲击在松手扳葫芦的同时要观察线夹状态，发现异常立即停止工作并进行处理
D、扶好车梯
A.禁止在任何电压的输电线路下安放起重机和直接用起重机进行吊装作业
B.在水平方向移动重物时,须使重物与障碍物的净空不于0.5m,在起吊和下放时,不准突然扔下重物
C.不准在索具受力重物悬空的情况下中断作业,更不准起重物就位固定前擅离岗位
D.高空作业人员与普通电缆至少应保持2m以上安全距离
E.高空作业人员站在梯子的最上一级工作时必须采取措施确保安全
A.禁止在任何电压的输电线路下安放起重机进行吊装作业
B.在水平方向移动重物时，须使重物与障碍物的净空不小于0.5m，在起吊和下放时，不准突然扔下重物
C.不准在索具受力起重物悬空的情况下中断作业，更不准起重物就位固定前擅离岗位
D.高空作业人员与普通电缆至少应保持2m以上安全距离
E.高空作业人员站在梯子的最上一级工作时必须采取措施确保安全
A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
A.退休年龄
B.法定退休年龄
C.50
D.45
E.55
【题目描述】
高层建筑采用钢筋混凝土筒中筒结构时,外筒柱子截面设计成下列那种截面为最好？( )A．圆形截面
B．正方形截面
C．矩形截面,长边平行外墙放置
D．矩形截面,短边平行外墙放置
| 【我提交的答案】： A |
| 【参考答案与解析】： 正确答案：C |
解析：设计钢筋混凝土框筒时,外筒柱子一般不宜采用圆形或正方形柱,因为加大框筒壁厚对受力和刚度的效果远不如加大柱宽。框筒系空间整体受力,主要内力沿框架平面内分布,因此框筒宜采用扁宽矩形柱,柱的长边位于框架平面内。
我还是不太理解，不是圆柱形的受力会更好一些吗？为什么要选C？
A.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受压处理
B.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处
C.在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头
D.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍
E.在同一根钢筋上宜少设接头
A.施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受压处理
B.钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处
C.在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头
D.接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍
E.在同一根钢筋上宜少设接头
A.当受拉钢筋的直径d＞25mm时，不宜采用绑扎搭接接头
B.轴心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头
C.需进行疲劳验算的构件，其纵向受力钢筋不宜采用绑扎搭接接头和焊接接头
D.纵向受力筋的机械连接接头宜互相错开
