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[单选题]

普速铁路天窗点外,在线路中心()米范围内可开展不上道的点外电力维修和故障处理等作业(有封闭网时以封闭网为界),必须设置驻站防护、现场防护。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第1题
普速铁路正线天窗点外上道检查检测作业,驻站联络员确认本线列车间隔满足()分钟以上时,方可同意现场上道。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题
()天窗原则上不应少于240分钟

A.高速铁路

B.普速铁路

C.专用线

D.联络线

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第3题
普速铁路维修天窗:双线不应少于()分钟

A.30

B.60

C.90

D.120

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第4题
普速铁路维修天窗:双线不应少于 120 分钟,其中 CRH动车组运行区段不少于 180 分钟,单线不应少于 60分钟。()
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第5题
普速铁路工务作业主要分为()。

A.检查作业和维修作业

B.施工作业和营业线施工作业

C.施工作业和维修作业

D.施工天窗和维修天窗

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第6题
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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第7题
普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()

A.180分钟

B.240分钟

C.2小时

D.2小时

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第8题
普速铁路维修天窗:双线不应少于 120 分钟,其中 CRH动车组运行区段不少于240分钟,单线不应少于 90 分钟。()
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第9题
普速铁路停用全站或一端咽喉信号、联锁的电务垂直天窗,禁止与站内有作业车配合的维修天窗作业(含跨站界的维修天窗)综合利用。()
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