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第5题
（)是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，以链条作中间的挠性件，靠链条与
是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成，以链条作中间的挠性件，靠链条与齿轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
A．带传动
B．链传动
C．升式传动
D．闭式传动
第6题
带传动是通过中间挠性件（带)传递运动和动力，带传动的优点是（）。A．结构简单，成本低廉 B．
带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力，带传动的优点是（）。
A．结构简单，成本低廉
B．寿命较长
C．传动效率高
D．没有滑动
第8题
带传动是通过中间挠性件（带)传递运动和动力，带传动的优点是（)。A．结构简单，成本低廉B．需张紧装置C
带传动是通过中间挠性件(带)传递运动和动力，带传动的优点是()。
A．结构简单，成本低廉
B．需张紧装置
C．传动的外廓尺寸较大
D．由于滑动，不能保证固定不变的传动比
第10题
带传动是通过中间挠性件传递运动和动力，它的优点有()。
A.过载时带与带轮之间会出现打滑，打滑虽使传动失效，但可防止损坏其他部件
B.结构尺寸紧凑，传动比大
C.带具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动
D.结构简单，成本低廉
E.适用于两轴中心距较大的传动
