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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（)的新品四方头螺栓。

A.30号钢

B.35号钢

C.45号钢

D.合金钢

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第1题

钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为新品四方头螺栓。（)

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第2题

16;17号车钩的优点之一是耐磨性能好。16、17号车钩采用高强度的材质，钩体、钩舌和钩尾框的硬度为HBS241-HBS311,16号车钩的钩尾端面及钩尾销孔后圆弧面经特殊热处理,硬度可达HBS375-HBS476。钩身下平面与车钩支撑座接触部位焊装有磨耗板，提高了钩身的耐磨性能。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（)范围内，须进行湿法磁粉探伤。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第4题

16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角处，在（)范围内，须进行湿法磁粉探伤。

A.20mm

B.30mm

C.40mm

D.50mm

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第5题

运装货车函„2011‟553号规定：采用非荧光磁粉探伤时,钩尾框表面被检区域的白光照度应不低于（)lx。

A.500

B.800

C.1000

D.1500

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第6题

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。

A.丢失

B.破损

C.窜出

D.裂损

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第7题

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一()一前从板一前从板座一牵引梁。

列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一（)一前从板一前从板座一牵引梁。

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第8题

车钩缓冲装置不包括（)。

A.导框

B.钩尾销

C.缓冲器

D.钩尾框

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第9题

车钩主要由（)三部分组成。

A.钩舌、钩舌销、钩耳三部分

B.钩舌、钩头、钩尾框三部分

C.钩头、钩身、钩尾

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第10题

车钩和钩尾框是用（)把它们联成一体的。

A.前从板

B.钩尾销

C.缓冲器

D.后从板

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