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[单选题]
发生站台门故障时，要按照（)的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。
A.先恢复后通车
B.先通车后恢复
C.快处理、快开通
D.边抢修边运营
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A.先恢复后通车
B.先通车后恢复
C.快处理、快开通
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A.故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
A.发生屏蔽门(安全门)故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行
B.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C.原则上屏蔽门(安全门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D.当运营中屏蔽门(安全门)发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
E.故障屏蔽门(安全门)修复后，需对相应侧的屏蔽门进行一次开关门试验
B、可以从门头指示灯、PSC柜了解安全门运行状态、报警信息
C、可对发生故障的门机进行隔离旁路，进行隔离维修
D、安全门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，安全门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、安全门与信号联锁控制(系统级)
E、安全门具有障碍物故障报警功能
A.乘务人员要认真进行车门了望，确认站台方向
B.要锁好背门，严禁旅客背门下车
C.没有危及人身安全障碍物后，方可打开车门先行下车
D.在车门立岗，组织旅客乘降，并做好扶老携幼工作
