改性沥青SMA混合料的高温初压作业,为防混合料被搓擦挤压上浮,导致构造深度降低或泛油,不宜采用(
A.单钢轮压路机
B.双钢轮压路机
C.三钢轮压路机
D.轮胎压路机
A.单钢轮压路机
B.双钢轮压路机
C.三钢轮压路机
D.轮胎压路机
背景材料:
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程,在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构,温度是SMA生命线,它贯穿了施工的全过程,全程严格控制好温度非常重要,为此,施工单位提出了5条措施以保证施工质量。
(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。
(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C;集料加热温度控制在190~2000C;SMA混合料出厂温度控制在175~1850C。
(3)沥青混合料出厂由专人检查,如发现温度超过规定温度或拌合不匀,发现离析或出现花白料等不准出厂,予以报废。
(4)为防止运输过程中温度降低过快,每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后,交验出厂料单,然后测温收料,合格后由专人指挥卸料。
(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成,因此必须紧跟摊铺机,采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度:不低于1400C;复压开始温度:不低于1300C;碾压结束温度:不低于600C。
问题:
逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理?如不合理,说明理由。
【问题】 1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。 2.将本工程总网络计划改成横道图,横道图模板如下,请将模板复制到专用答题卡上作答。3.根据总网络计划图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。 4.补全本工程基层雨期施工的措施。 5.补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
A.改性沥青混合料初压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃
B.摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段,使混合料碾压温度不致降得过低
C.改性沥青混合料路面不宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压
D.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压
E.施工过程中应密切注意SMA混合料碾压产生的压实度变化,以防止过度碾压
背景资料:
某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。
项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:
图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时问;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
问题:
1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2.将本工程总网络计划改成横道图形式。
3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
4.给出雨期路基施工的主要措施。
5.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。
A.初压开始温度不低于l30℃
B.初压开始温度不低于l50℃
C.碾压终了的表面温度应不低于90℃
D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
改性沥青混合料的贮存时间不宜超过(),SMA混合料只限当天使用。
A.6h
B.12h
C.18h
D.24h
在改性沥青混合料面层的初压和复压中,宜采用同类压路机()压实。
A.首尾相接的纵列方式
B.并列成梯队
C.来回穿插式
D.由中到边
在改性沥青混合料的施工中,铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用(
A.接触式平衡梁
B.非接触式平衡梁
C.履带式摊铺机
D.间歇式拌合生产设备