未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于()
A.一般维修事故
B.维修事故征候
C.维修严重差错
D.维修一般差错
A.一般维修事故
B.维修事故征候
C.维修严重差错
D.维修一般差错
A.在汽车驾驶室外面两边靠近车箱的地方,应配挂两只泡沫灭火器和其他必要的灭火工具
B.汽车行驶在视线良好的情况下,时速不得超过20km/h(工区内不得超过 15km/h)
C.途中遇雷雨停车时,应停在距树林、住宅或建筑设施500m以外的空旷地方
D.单套马车运输硝铵类炸药,导火索不得超过800kg,双套马车不得超过1000kg
E.汽车、马车车箱的底板、侧板和尾板均不得有空隙,所有空隙应予以严密堵塞
A.在汽车驾驶室外面两边靠近车箱的地方,应配挂两只泡沫灭火器和其他必要的灭火工具
B.汽车行驶在视线良好的情况下,时速不得超过20km/h(工区内不得超过15km/h)
C.途中遇雷雨停车时,应停在距树林、住宅或建筑设施500m以外的空旷地方
D.单套马车运输硝铵类炸药,导火索不得超过800kg,双套马车不得超过1000kg
E.汽车、马车车箱的底板、侧板和尾板均不得有空隙,所有空隙应予以严密堵塞
A. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,被蒸汽顶至疏水管中聚集,遇其冷凝水而凝固并最终堵塞疏水管,夹套中冷凝水无法排出、越积越多并对内管中液硫起冷却作用,内管中液硫逐渐凝固
B. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,蒸汽及其冷凝水反由此漏点进入内管,导致内管中液硫凝固
C. 液硫渗漏进蒸汽夹套后,蒸汽反由此漏点进入内管并逐渐冷凝,导致内管中液硫凝固
D. 液硫渗漏进蒸汽夹套,致使保温蒸汽进不去,内管中液硫无保温而逐渐凝固
A.呼吸道炎性病变或伤口感染者,呼吸道分泌物多且黏稠,吸痰不及时或不彻底,内套管未及时清洗等
B.湿化不充分,易造成痰液干燥结痂
C.气管套管质地过于柔软,导管套囊充气过多致使压力过高,压迫气管导管
D.气管柱状上皮遭受破坏,导致痂皮形成
E.以上都是
A.加强与外工段联系,严防压缩机带液
B.对转动部件定期检查和更换,防止部件销子磨损松弛而脱落,造成活塞被打坏,钢套断裂
C.应迅速停车更换
A.布放光纤的规格、路由和位置应符合施工图设计的要求
B.光纤外层套塑料波纹套管做好相应保护后,可以在其他线缆的下方
C.不得用手指触摸光纤电缆头,未插接的光纤必须盖上保护盖
D.多余尾纤应整齐盘绕于盘纤盒(光纤绕盘)内或绕成直径大于8cm的圈后固定