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[判断题]

配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。()

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第1题
配气机构的作用是按照()和每一缸工作循环的要求,定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行换气过程。

A.发动机转速

B.发动机工作顺序

C.曲轴转角

D.气门位置

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第2题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第3题
曲轴的主要作用是()

A.将活塞连杆组传来的气体压力变为转矩向外输出给底盘的传动机构和行驶机构推动车辆行驶

B.通过连杆推动各缸活塞进气、压缩和排气

C.驱动配气机构及其他辅助装置

D.承受发动机工作时的各项作用力

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第4题
汽缸体的作用是()。

A.承受发动机负荷

B.在期部安装有蝴连杆机构和配气机构

C.在其外部安装发动机的所有部件

D.为润滑系统提供润滑油通路

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第5题
发动机配气机构中,气门弹簧的作用是()

A.自动关闭气门,保证气门密封

B.按规定时刻开启和关闭气门

C.将凸轮的推力直接传递给气门

D.缓冲凸轮对气门的冲击

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第6题
整体式燃气发动机采用缸头启动时是靠()来推动活塞做功的。

A.启动气压力

B.飞轮转动

C.电动

D.风扇皮带

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第7题
液力挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱动。()
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第8题
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出,还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。()
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第9题
从凸轮轴的前端来看,各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序顺凸轮轴转动方向排列。()
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第10题
发动机做功顺序的安排原则是什么?()

A.各缸的做功间隔角要尽量均衡,以使发动机运转平稳

B.连续做功的两缸相隔尽量远些,最好是在发动机的前半部和后半部交替进行

C.V形柴油机左右两排气缸应交替做功

D.曲拐布置尽可能对称、均匀,以使发动机运转平稳。

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第11题
气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。()
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