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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键阶段,限制旅客使用的设备()。

A.收音机

B.心脏起搏器

C.助听器

D.电动剃须刀

答案
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A、收音机

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更多“当飞机在停机位、滑行、起飞、爬高、下降、进近和着陆等飞行关键…”相关的问题
第1题
关于飞机的起飞油量,错误的是()。

A.总加油量

B.总加油量减去出发滑行油量

C.是出发机场至降落机场的油量

D.从降落机场着陆跑道滑行到停机位的油量

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第2题
飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。 A.机位探测引

飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。

A.机位探测引导

B.机位中线引导

C.机位滑行引导

D.机位进近引导

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第3题
跑道的主要功能是提供飞机()。

A.起飞前滑行

B.起飞滑跑

C.着陆后滑行

D.着陆滑跑

E.紧急迫降

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第4题
起落装置的结构强度是飞机()的决定因素之一

A.最大着陆重量

B.最大起飞重量

C.最大无油重量

D.最大滑行重量

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第5题
1993年10月26日,某航空公司MD-82型B2103号飞机执行航班飞行任务,在福州机场降落时发生一起飞行事
故。机上共80人,旅客死亡2人、重伤10人(其中机组2人)。B2103号飞机当天执行MU5398航班任务,11时50分从深圳起飞,预计到达福州时间为12时50分。12时32分与福州机场塔台建立联系。由左座操纵飞机加入IGS(仪表引导系统)进近,在IGS/DME(仪表引导和测距仪)1.7海里(3148.4m),高度170m时飞机状态正常,当航向125°转至78°(着陆跑道方向)时进入云中。由于转弯坡度小,退出转弯后(高度约120m,距跑道入口约2km)飞机偏右较多(最多时350m),高度也偏高。这时机组向左修正(最小时航向50°,与跑道夹角28°),并收油门下降高度,左座感到自己己修正困难,就将飞机交给右座教员操纵。当飞机距跑道入口约1公里时,机组觉得落地困难,决定复飞(此时飞机高度约20多米,飞机己接近跑道入口),机长加油门到复飞推力,并收襟翼,收起落架。由于飞机姿态不稳,高度没有上升,而且还在继续下沉。机长无力使飞机恢复正常状态,又决定迫降。油门在复飞推力上仅停4s,又将油门收回。飞机进入跑道1983m时机尾擦地,随后机身后部也相继擦地,一直冲到跑道头385m处的一个小水塘,飞机折为三段,机头靠在马路边上,朝向约35°,机尾掉进水塘,飞机报废。

依据以上场景,回答下列问题:

该事故是由哪些原因造成的?

提出这起事故的整改措施。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第6题
依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其
他活动使用的划定区域。

A.飞机 B.航空器 C.客机 D.运输机

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第7题
依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活
动使用的划定区域。

A.飞机

B.航空器

C.客机

D.运输机

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第8题
飞行区:供飞机起飞、着陆、滑行和停放使用的场地,包括()

A.跑道、升降带

B.跑道端安全区、滑行道

C.机坪以及机场周边对障碍物有限制要求的区域

D.以上都对

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第9题
停机坪停机位的数量主要取决于高峰时每小时飞机的起降架次数、飞机占用机位的时间以及门位利用率。()
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第10题
航程是指飞机起飞后,中途()所能飞行的最大距离。

A. 不起降

B. 不加油

C. 不变载

D. 不短停

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