首页 > 建设工程> 造价工程师
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

客车短圆柱轴承轮对轴箱组装间温度必须达到()及以上。

A.16℃

B.30℃

C.16-30℃

D.20℃

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“客车短圆柱轴承轮对轴箱组装间温度必须达到()及以上。”相关的问题
第1题
客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过()。

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

点击查看答案
第2题
短圆柱轴承轮对、轴承、轴箱装置组装后轴箱转动须灵活,轴向窜动量为()。

A.0.8mm

B.2.0mm

C.0.8~2.0mm

D.0.8~1.5mm

点击查看答案
第3题
短圆柱轴承轮对、轴承、轴箱装置组装后须进行不少于()的磨合试验。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min

点击查看答案
第4题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:检修时()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

点击查看答案
第5题
客车短圆柱轴承轴箱前盖组装后,前盖与轴箱体端面间隙为:新组装时金属迷宫式()。

A.0.5~1.0mm

B.0.5~1.5mm

C.0.2~1.5mm

D.0.2~0.5mm

点击查看答案
第6题
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈组装后必须进行剩磁检查,其剩磁强度不得超过()A£¯m。
有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈组装后必须进行剩磁检查,其剩磁强度不得超过()A£¯m。

点击查看答案
第7题
客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是()。

A.轴承制造要求低

B.承受轴向力比圆锥轴承大

C.轴向间隙与径向间隙相互独立

D.与轮对组装工艺简便

点击查看答案
第8题
客车短圆柱轴承轴箱后盖内骨架油封装用两个段修后,须更换新品。()
点击查看答案
第9题
客车短圆柱轴承轴箱后盖骨架油封外唇口允许有圆周方向累计不超过1£¯4周长,宽度不超过0.2mm的透光现象。()
点击查看答案
第10题
客车短圆柱轴承CW£­2型轴箱弹性节点不得松动,橡胶不得老化、裂损或与金属件脱胶,A3,A4修时须更新,并对定位销探伤。()
点击查看答案
第11题
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修,必须贯彻()的方针,牢固树立以质量保安全的意识。
轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修,必须贯彻()的方针,牢固树立以质量保安全的意识。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改