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[判断题]

两侧车轮的定位不一致会使汽车在行驶中跑偏。()

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第1题
行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致、悬架变形、前轮定位不准、()等。

A.两侧轮胎磨损不一致

B.转向角不正确

C.转向器故障

D.车轮螺栓损坏

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第2题
方向稳定性不良的汽车,在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力,使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是()。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第3题
汽车行驶方向跑偏的主要原因之一是()。

A.前轮左右轮胎气压不一致

B.一侧的车轮制动分泵漏油

C.前轮轴承预紧度过小

D.一侧的避震器失效

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第4题
车轮定位不准确,将可能造成汽车行驶时,出现()故障现象。

A.跑偏

B.转向轮摆振

C.转向沉重

D.发飘

E.轮胎偏磨

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第5题
通常衡量汽车跑偏检验标准是,汽车在平坦的直路上行驶或是制动1000米,最大的偏差应控制在()米以内可算正常。超出这个指标的,就意味着汽车出现跑偏故障。

A.1

B.5

C.10

D.15

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第6题
如果汽车偏移了所期望的行驶轨迹,ESP就会在瞬间进行干预,但需要司机做出辅助动作,然后针对性的对车轮进行分别制动,在需要的情况下会减小油门使汽车稳定行驶。()
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第7题
制动时,若单边车轮产生抱死,汽车容易跑偏。()
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第8题
行驶跑偏的原因之一是()。

A.转向器缺油

B.两侧钢板弹簧弹力不均

C.差速器失效

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第9题
下列对于普通齿轮式差速器的运动原理叙述正确的是()。

A.两侧车轮有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

B.两侧车轮没有滑转和滑移趋势时,两侧车轮所受的行驶阻力相等

C.汽车在转弯行驶时,行星齿轮即发生自传,使两侧车轮以不同的转速在地面上滚动

D.差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的3倍

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第10题
车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。A.行驶跑偏B.制动侧滑C.制动跑偏

车辆左、右轮胎气压不一致、规格不统一、花纹差异过大,都会引起()。

A.行驶跑偏

B.制动侧滑

C.制动跑偏

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