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[单选题]

《行规》第59条:非集中区,要道还道时,出×道要×道,进×道要×道,调车进路上两名及以上扳道人员准备同一条调车进路时,扳道人员间要执行对道制度。由()的扳道人员由近而远向有关扳道人员要道。各有关扳道人员将自己管辖的进路准备妥当后,方可由远而近依次还道。整个进路准备妥当后,由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。还道时,扳道人员在显示道岔开通信号前,还应显示股道信号。在无编号线路上调车时,可只显示道岔开通信号。司机或调车人员应确认扳道人员的股道信号和道岔开通信号,方准继续运行

A.近端

B.靠近机车车辆方向

C.较近

D.远端

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B、靠近机车车辆方向

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第1题
在非集中区调车时,司机、调车组人员确认还道正确并回示后,方可动车。距离扳道房较远,可边运行边要道。/*《行规》第59条*/()
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第2题
非集中区调车作业时,要认真执行(),扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法,在()内规定

A.要道还道制度

B.行规

C.站细

D.车站管理办法

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第3题
武局《行规》规定非集中区调车作业,要道还道调车进路上有两名及其以上扳道员时,由靠近机车或车列的扳道员依次由远而近的要道,由近而远的还道()
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第4题
集中区调车作业,因停电或设备故障,调车信号不能使用时,要道还道办法在()内规定。

A.《行规》

B.《站细》

C.《调规》

D.《调车作业》

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第5题
在非集中区(包括由集中区进非集中区、非集中区进集中区)调车作业时,必须执行“要道还道”制度。要道还道时,必须使用手信号或听觉信号(调车组自扳道岔使用“平调”设备时除外)()
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第6题
()调车作业时,要认真执行要道还道制度。

A.集中区

B.非集中区

C.道岔联动区

D.道岔区

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第7题
非集中区调车作业时,要认真执行()制度。

A.作业联控

B.呼唤应答

C.进路检查

D.要道还道

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第8题
非集中区调车作业时,须认真执行()制度

A.车机联控

B.问路式调车

C.要道还道

D.指路式调车

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第9题
在非集中区调车作业时,要认真执行()制度

A.呼唤应答

B.要道还道

C.头联系

D.互对信号

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第10题
集中联锁区停电或设备停用,道岔转为现地人工操纵时,调车作业中要道还道必须严格按非集中区“()”办法办理

A.进要进路

B.要道还道

C.出要出路

D.钩钩要道

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第11题
非集中区调车作业时,须认真执行要道还道制度,确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后,方可动车;联控不彻底时可以动车。()
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