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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双向自动闭塞区段区间信号设备故障时，须同时通知（）部门。

A.运输、工务和供电

B.车务、工务和供电

C.电务、工务和供电

D.电务、工务和车务

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第1题

普铁区段，使用自动闭塞法行车时，下列哪些情况，应改用电话闭塞法：（)。

A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时

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第2题

道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.红色许可证

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第3题

在自动闭塞区间，遇站内信号、联锁设备停电时，发出列车须停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。（)

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第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改按站间组织行车。（)

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第6题

设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况，需使用（)按钮才能改变列车运行方向。

A.故障

B.总辅助

C.总人工解锁

D.总取消

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第7题

信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，区间一架及以上通过信号机故障，发出LKJ（GYK)控车列车的行车凭证是（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第8题

双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可通过规定的手续改变运行方向。()

双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后，可通过规定的手续改变运行方向。（)

A、对

B、错

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第9题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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