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[主观题]
收费员以实际车牌在车道系统发起()，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭据，抬杆放行。
收费员以实际车牌在车道系统发起（)，根据获取到的计费信息进行收费，打印收费凭据，抬杆放行。
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C、出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断
D、判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
A.坏卡
B.丢失卡
C.人为损坏卡
D.自然损坏卡
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
B.与司机确认通行信息，根据获取到的计费信息进行收费
C.如无入口信息，通过稽核系统查询，与司机确认通行信息后，选择确认的入口站收费放行;稽核系统查询无结果，根据司机提供的入口站、通行路径等信息请求计费服务，按返回的金额收费放行
D.由大型改为小型时收费员直接判断车型
A.车型
B.车牌
C.车种
D.编号
A.出口车牌、车型和车种
B.入口车牌、车型和车种
C.司机提供车牌、车型和车种
D.自己随便输入车牌、车型和车种
A.车道系统对ETC车辆通行有效性不通过、储值卡余额为0元、ETC入口信息写入失败车辆车道进行拦截并提示车辆转人工处理收费员按照CPC卡发放流程处理。
B.车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行；交易失败的收费员按照CPC卡发放流程处理。
C.车道系统对ETC车辆进行追缴名单判断判断不通过的车道拦截并提示追缴名单信息转人工并按稽核业务相关要求处理。
D.发现ETC车辆（牵引拖挂车除外）OBU内车型信息与实际不符时经人工确认相关车辆符合合法装载的确保OBU和卡无入口信息前提下收费员可按实际车牌/车型发放CPC卡处理。
