题目内容
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[主观题]
乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等
乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于：________
A.18%
B.20%
C.25%
D.30%
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乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于：________
A.18%
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A.在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越
B.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命
C.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置
D.发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率
电动机的额定功率是指在额定电压、额定频率下满载运行时电动机() .
A．输入的机械功率
B．轴上输出的机械功率
C．输出功率
D．轴上输出的电功率
