题目内容
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[主观题]
汽轮机在投运启动前，进汽管道，汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止()。
汽轮机在投运启动前，进汽管道，汽缸和所有的连接管道都必须进行疏水的目的是为了防止（)。
A . 汽缸壁出现温差
B . 产生不应有热应力
C . 产生附加损坏的变形
D . 出现压力差
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B . 产生不应有热应力
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A.对新装、迁装和检修后的锅炉，启动之前要进行全面检查
B.上水温度最高不超过90℃，防止产生过大热应力
C.烘炉的目的是清除蒸发受热面中的铁锈及污物，提高蒸汽品质
D.新投运锅炉向共用的蒸汽母管供汽前应加大燃烧，并打开蒸汽管道上的所有疏水阀，充分疏水以防水击
(B) 确信汽缸盖螺丝全部拆下;
(C) 汽缸四角装好导向杆，涂上油;
(D) 用顶丝顶起上盖5—10毫米。
A.油系统准备
B.工艺气体系统准备
C.在启动前全部仪表、联锁投用，压缩机的间冷却器投用
D.按汽轮机/燃气轮机操作规程作好启动准备，进行暖管，启动盘车等
汽轮机汽封的形式不包括()。
A．各级隔板的内孔和转子之间装有隔板汽封
B．高、中压级动叶栅的围带和隔板外缘的凸缘之间装有围带汽封
C．级间汽封设在汽轮机外缘
D．在转子端部和汽缸之间所装的是轴端汽封
