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[主观题]

说明施工缝的含义,并说明混凝土结构施工缝留设原则以及常见混凝土构件施工缝留设位置。施工缝处混凝土应采取哪些方面的措施。

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第1题
某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,

某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。

问题

(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥?

(2)写出唧泥处理施工工序。

(3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么?说明依据。

(4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么?

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第2题
关于施工缝说法正确的是()。

A.施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位

B.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在次粱跨中1/3范围内

C.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在次梁跨中1/2范围内

D.双向受力板、大体积混凝土结构施工缝应按设计要求留置

E.墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内,也可留在纵横墙的交接处玻璃砖

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第3题
关于施工缝说法正确的是()。

A.施工缝的位置应在混凝土浇注之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位

B.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在次梁跨中1/3范围内

C.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在次梁跨中1/2范围内

D.双向受力板、大体积混凝土结构施工缝应按设计要求留置

E.墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内,也可留在纵横墙的交接处玻璃砖

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第4题
关于施工缝说法正确的是()。

A.施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,并宜留置在结构受剪力较小且便于施寸:的部位

B.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在次梁跨中1/3范围内

C.有主、次梁的楼板,施工缝应留置在主梁跨中1/2范围内

D.双向受力板、大体积混凝土结构施工缝应按设计要求留置

E.墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内,也可留在纵横墙的交接处

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第5题
背景 某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009
年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。 2.问题 (1)如何用化学检测法判断纵缝处泥土是唧泥? (2)写出唧泥处理施工工序。. (3)唧泥处理期间,每日机场开放的条件是什么?说明依据。 (4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么?

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第6题
背景资料某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审

背景资料

某施工单位于2016年承建了 A机场的站坪扩建工程, 该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中, 道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。 对此, 监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。 同时, 监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够, 要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施, 以确保作业人员的人身安全。

在当年6月1日, 民航质监机构对该项目进行了监督检查。 截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,

问题:

1. 监理单位对养生方式的要求是否合理? 说明理由。

2. 施工单位留去的试件组数是否符合规范要求? 说明理由。

3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。

4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)

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第7题
背景资料某施工单位承接了一条双向六车道主干道“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混

背景资料

某施工单位承接了一条双向六车道主干道“白改黑”工程,即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图如下:

加铺路面结构示意图

项目部拟采用直接加铺法施工。对破损严重的板块进行凿除,并重新浇筑水泥混凝土板,对脱空部位空洞,处理前采用探地雷达进行了详细探查,拟采取开挖式基底处理,因对交通影响较大,施工方案上报公司技术负责人审批时提出质疑。

所有水泥砼面板处理完成后,施工单位对旧路面接缝进行了处理,采用切缝机剔除缝内泥砂等杂物,用高压水枪清除缝内灰尘,再用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝,然后用土工织物张拉、搭接和固定后,洒布了一层沥青,随后进行沥青混凝土加铺施工。

沥青砼路面施工中,由于业主原因工程暂停,项目部及时在合同规定期限内向监理工程师提出了索赔意向书,并做了同期记录。同期记录内容有:事件发生过程中的实际状况;人员、设备的闲置清单;工期延误。

【问题】

1.为减少对交通影响,项目部对脱空板基底应采取何种处理工艺?注入何种浆液?

2.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?

3.改正背景资料中处理旧水泥砼路面板缝做法错误之处。

4.结合加铺路面结构示意图分析,在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前,应浇洒什么功能层?并简述其作用。

5.补充项目部同期记录内容。

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第8题
为预防防水混凝土结构裂缝、渗水采取的措施正确的有()。

A.底板混凝土要一次性浇筑成型,不得中途停止浇筑以免出现冷缝

B.墙体水平施工缝应留设在高出底板表面不小于300mm的墙体上

C.混凝土浇筑须连贯,混凝土间搭接必须在终凝前完成,以免产生冷缝

D.可采取在后浇带处预留企口槽或采用预埋止水钢板和止水条的方法避免该处渗漏

E.垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段,并宜与变形缝相结合

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第9题
在混凝土结构施工技术中,混凝土工程在施工缝处继续浇筑混凝土时,应符合规定。关于施工技术要求的
描述,不正确的是()。

A.已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于1.0MPa

B.在已硬化的混凝土表面上,应清除水泥薄膜、松动石子以及软弱混凝土层,并应充分湿润和冲洗干净,且不得积水

C.在浇筑混凝土前,宜先在施工缝处刷一层水泥浆(可掺适量界面剂)或铺一层与混凝土内成分相同的水泥砂浆

D.混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密结合

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第10题
混凝土施工缝宜留在结构受拉力较小且便于施工的部位。()

混凝土施工缝宜留在结构受拉力较小且便于施工的部位。( )

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