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[主观题]

某出口商以CIF条件出口货物一批，合同规定装运期为某年10／11月份（shipment during Oct．／Nov．)。10

某出口商以CIF条件出口货物一批，合同规定装运期为某年10／11月份(shipment during Oct．／Nov．)。10月20日，出口国政府公布一项条例，规定从该年11月1日起，除非有特别许可证，否则禁止该货物出口。卖方未能装运货物。于是买方请求赔偿损失。在此案中。卖方是否可以免除其交货义务？为什么？

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第1题

我国某外贸公司与日方签订一批出口货物100公吨的合同，以CIF东京价成交，我方按规定装船，取得了各种单证，由于船方失误，船到东京只卸了80公吨货物，剩下20公吨货物卸到另外港口，买方以此为由，向我方提出索赔。买方的索赔要求()

A.不合理，应由船方负责赔偿

B.合理，应由我方赔偿

C.合理，应由我方和船方共同承担赔偿

D.不合理，应由我方和买方共同承担损失

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第2题

我国某公司与新加坡一家公司以CIF新加坡的条件出口一批土产品，订约时，我国公司己知道该批货物要转销美国。该货物到新加坡后，立即转运美国。其后新加坡的买主凭美国商检机构签发的在美国检验的证明书，向我提出索赔。问，美国的检验证书是否有效？______。

A.无效，应要求新加坡商检机构出具证明

B.有效

C.无效，应由合理第三国商检机构出具证明

D.其他

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第3题

某出口公司与香港一客户按CIF条件成交。出口方按时交货并将各种合格单据转交了香港客户。但货在运输途中遭到暴风雨，致使货物受损，买方以未收到合格货物为由，拒绝付款。请问买方有无道理，为什么？

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第4题

某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前

将信用证丌到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？如果不是，请说明理由。

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第5题

我某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定己向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。载货船舶启航

后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭到水渍，损失价值达1000美元。数日后，又发现部分化肥外包装破裂，估计损失达1500美元。问该损失应由谁承担？为什么？

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第6题

其他条件不变时，当买卖合同中使用的贸易术语（)时，出口商承担的费用增加，出口价格也相应增加。

A.由DAT变为DDP

B.由CIP变为EXW

C.由FOB变为CFR

D.由FAS变为CIF

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第7题

以下哪项属于存在出口管制与经济制裁风险的风险信号()。

A、出口的目的地国家有伊朗、朝鲜、古巴、塞尔维亚、俄罗斯等位于EAR-PArt738中的《商业国家表格》(CommerCeCountryChArt)上的、限制条件比较严格的敏感国家

B、在进口物项时，曾经应出口商要求签署过与“最终用户”、“最终用途”相关的出口管制合规保证或承诺，或者在交易合同中存在类似约定内容的条款

C、客户、最终用户、中间商和交易对象为政府或拥有军工背景

D、以上全部

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第8题

华盛顿州的一家企业欲出口一批木材制成品到菲律宾。想要进口的商家却不能在国内获得足够的资金支

付货款，但确信货物在菲律宾可以马上出售并且盈利。简述出口商为了实现出口应采取的步骤。

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第9题

某公司以CIF鹿特丹与外商成交一批货物，按发票金额110%投保一切险及战争险。买卖合同中的支付条款规定为“Paym

et by L/C”。国外来证条款中有如下问句：“Payment under this creditwill be made by us only after arrival ofgoods at Rotterdam”。(该证项下的款项在货到鹿特丹后由我行支付)受益人在审证时未发现，因此，未请对方修改。我方某公司在交单结汇时，议付行也未提出异议。不幸60%货物在途中被大火烧毁，船到目的港后开证行拒付全部货款。问：开证行拒付是否合理？为什么？

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第10题

设我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，货物出口前，由我方向中国人民保险公司投保水渍险、

串味险及淡水雨淋险，水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、0.2%和0.3%，按发票金额110%投保，问：该批货物的投保金额和保险费各是多少？

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