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[判断题]

e550LIN1总线车身控制模块BCM:驾驶员侧车窗升降电机,驾驶员侧车窗组合开关DDSP及PRND档位显示。()

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第1题
BCM控制的系统是()。

A.发动机系统

B.ABS系统

C.自动变速箱系统.

D.车身系统

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第2题
总线控制盘的每一个按键对应一个总线控制模块,对消防设备的控制是由控制()实现的。

A.线路

B.按钮

C.模块

D.信号

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第3题
总线控制盘对消防设备的控制是由()实现的。

A.控制模块

B.火灾声光警报器

C.输入模块

D.输出模块

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第4题
地铁消防设备的联动以()联动控制为主。

A.总线模块级

B.车站级

C.控制中心级

D.就地级

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第5题
消防联动控制器按火灾距离通过控制模块自动控制消防设备动作,或通过操作总线控制盘的按键、控制模块手动控制消防设备的动作。()
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第6题
“从通道板上总和总线A和总和总线B接受RF数据”是在下列哪个主板所实现的?()

A.探头选择模块(SHSEL)

B.前端控制模块(FEC)

C.采集前板模块(AcqF)

D.四个通道板(CB0-CB3)

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第7题
简述汽车网络故障的症状。()

A.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

B.数据总线的两根导线断路;导线与接地断路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

C.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与信号线短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线短路和内部控制模块故障

D.数据总线的两根导线短路;导线与接地短路;导线与电源短路;导线断路;所有导线断路;所有导线与地线断路和内部控制模块故障

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第8题
()是指控制信号通过消防联动控制器本身的输出接点或模块直接作用到连接的消防电动装置,进而实现对受控消防设备的控制。

A.总线控制

B.手动控制

C.直线控制

D.直接控制

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第9题
()是指在总线上配接消防联动模块,当消防联动控制器接收到火灾报警信号并满足预设的逻辑时,发出启动信号,通过总线上所配接的控制模块完成消防联动控制功能。

A.总线控制

B.手动控制

C.直线控制

D.直接控制

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第10题
根据《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116—1998,消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备,当采用总线编码模块控制时,还应在消防控制室设置()装置。

A.程序控制

B.手动直接控制

C.编码控制

D.数字控制

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