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[主观题]

车间3月安全立项:解决调车联控未听清、错听盲目应答错误联控;控制措施是()

A.司机进行车机联控时,副司机不得做其他工作,必须监护司机联控作业,发现司机联控错、漏回复问题,立即向司机提示提醒。副司机未监护司机联控,发生联控错、漏回复问题,机班共同考核。副司机未换端到操作端,司机不得一人联控B.遇联控内容较多时,司机应对联控重点内容(信号机号码,开车车次等)进行记录C.兖州北站遇分段开通调车进路时,必须停车联控调车进路,在停车状态完成车机联控、机班间传达复诵和调车信号确认D.调车联控中,机班任何人出现疑问,应重新联控,确保联控准确后再动车;禁止臆测回复,禁止带着疑问动车
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D

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第1题
车间3月安全立项: 解决下班前手制动机确认处置不到位的问题。控制措施是()

A.1. 副司机拧紧两端手制动机,司机确认操作端手制动机拧紧,呼唤:本端手制动机拧紧,再通过司机室视频确认另一端手制动机拧紧,呼唤:两端手制动机拧紧,再停机

B.司机进行车下检查时,必须确认两端手制动机尼龙绳拧紧;发现未拧紧时,上车重新拧紧手制动机

C.副司机接班后进行机车上部检查时,应确认两端手制动机拧紧

D.司机接班后进行机车下部检查时,须确认两端手制动机尼龙绳拧紧;发现未拧紧时,上车重新拧紧手制动机

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第2题
集中区推进或牵引车辆运行时,司机、调车指挥人、车站值班员(信号员)三方均参加调车进路联控。其中一方未参与联控时,要在查明原因后,方可开始作业。()
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第3题
大功率对讲机等联控对讲机故障,故障未解决前,道口当班人员必须室外立岗,勤加瞭望。()
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第4题
()是机车乘务员、车站值班员、调车员与道口看守人员以及道口看守人员之间利用列车调度电话、电台按规定进行联络,提示行车安全信息,确保行车安全的互控措施。

A.联控

B.控制

C.联系

D.联络

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第5题
以下属于电动客车司机调车作业安全准则的有:()。

A.调车作业目的不清不动车

B.调车作业没有联控不动车

C.没有信号显示或信号显示不清不动车

D.凭自身动力动车时,没有制动不动车

E.线路有侵限物不动车参考

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第6题
车站接到站务车间生产调度的通知启用“车机联控”信号后,站台岗在相应站台尾端紧急停车按钮处立岗,待站台门关好并确认站台安全,后向司机显示“车机联控”信号()
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第7题
售后服务项目立项后,如项目存在售中期间未交付内容、未解决问题,服务人员要让项目经理解决好再交接()
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第8题
自动通知、自动信号、遮断信号、无线预警、电话、道口拉门(栏杆)发生故障或出现异常情况时,道口员(监护员)应在道口()内登记,并立即通知工长、车间、段调度和相关设备管理单位。

A.《道口安全检查指导簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《道口交接班记录薄》

D.《道口联控记录薄》

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第9题
道口故障基本防护程序-第十步取证、汇报:向肇事者或目击者取证,向车间、段调度汇报。同时填写在()上。

A.道口交接班记录簿

B.道口安全检查指导簿

C.行车设备检查登记簿

D.道口联控、巡检、叫岗、通话记录簿(设有与车站直通电话的道口,须将通话情况记录在内)

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第10题
CTC区段中心操作方式下,调车信号因故障不能开放时的联控用语与“问路式”调车联控用语相同()
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第11题
重型轨道车在车站进行调车作业、翻顺位、移动时,均应执行本务机有关调车联控规定。()
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