题目内容
（请给出正确答案）
（1）施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定；
（2）施工的技术设备条件能否满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困难，能否保证工程质量和安全施工的要求；
（3）有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求；
（4）图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和道路交会点等有无遗漏和矛盾；
（5）安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；
（6）图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确。
【问题】
1．材料中的图纸会审阶段划分是否正确？若不正确，请改正。
2．材料中的会审内容是否全面？若不全面，请加以补充。
3．对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应该如何？
4．公路施工中的技术管理制度包括哪些？
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更多“某施工单位承担了某二级公路K200+000～K201+900…”相关的问题
1、桥梁上部结构采用支架施工，并对支架提出以下要求：
(1)为保持支架的稳定，应加强支架与便桥的连接；
(2)支架应按技术规范要求进行预压，预压的目的是确定支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据。
(3)支架应布置有足够强度的卸落设备。
问题：
请逐条判断背景中关于支架设置的3点要求是否正确？如有不正确，请改正。
背景材料
某施工单位承包了一条二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K11+700～K14+300路段，地面横坡陡于1：5。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，部分路段土的强度不符合要求，对地基进行了压实处理，强度达到要求后进行了路堤填筑，路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。
问题：
施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当？为什么？
岩石隧道采用新奥法施工，其包含的工序有：开挖、柔性衬砌(第一次衬砌)、监控量测、做防水层、第二次衬砌。
隧道在掘进过程中，有50m的围岩级别出现了明显的变化，由此使开挖方法及衬砌形式发生了改变。
问题：
1、在该隧道新奥法施工的工序中，“做防水层’’的紧前工序和紧后工序分别是什么？
2．由于隧道围岩级别的改变而导致衬砌形式的改变在隧道施工中属于“较大问题的变更”，根据设计变更制度的要求，对这种“较大问题的变更”应按什么程序来处理？
A.施工单位项目经理
B.施工单位总工程师
C.监理工程师
D.安全工程师
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K25+000)路基工程施工。
项目部在质量的同时，也注重安全生产．在K23+200～K24+400路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工．项目部编制了爆破设计书，并提交监理工程师审批后，成立了现场指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在警戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
问题：
项目部在K23+200—K24+100段施工时，是否符合爆破安全规程的相关要求？说明理由
背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000～K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则，项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点，其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等，以便进行重点监控。
施工单位在施工过程中加强自检，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡，各项指标均满足相应规范要求，施工单位提请监理验收。一个月后，该路段路基出现了大量网状裂缝。
问题：
指出背景中项目经理的错误做法，并改正。
根据场景，回答下列问题：
场景中施工单位的施工配合比设计应报送()审批。
A．施工单位项目经理
B．施工单位总工
C．监理工程师
D．安全工程师
（1）施工图是否符合国家现行的有关标准、经济政策的有关规定；
（2）施工的技术设备条件能否满足设计要求；当采取特殊的施工技术措施时，现有的技术力量及现场条件有无困难，能否保证工程质量和安全施工的要求；
（3）有关特殊技术或新材料的要求，其品种、规格、数量能否满足需要及工艺规定要求；
（4）建筑结构与安装工程的设备与管线的接合部位是否符合技术要求；
（5）安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；
（6）图纸的份数及说明是否齐全、清楚、明确。
会审中，施工单位针对K191+121处的软土地基，提出在软土中掺加生石灰的处理措施，以减少原设计方案中的换填片石。设计单位、建设单位在对现场详细调查后，认为该变更方案技术上可行、经济上更节省，均口头同意变更。施工单位在随后的施工中，就实施了石灰土方案。
【问题】
1．请指出上述图纸会审三阶段划分的错误之处。
2．会审的主要内容是否全面？如果不全面，请补充。
3．对于会审中出现的设计变更，施工单位正确的做法应如何？
4．公路施工中施工技术管理制度除上述的“图纸会审制度”“变更设计制度”外，请再列举至少5个技术管理制度。
某施工单位承接丁某二级公路E3标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中，工期紧张，项目部对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程，划分了分部、分项工程，依据质量检验评定标准对分项工程进行评分，项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。
项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点，以便进行重点监控。
K23+200～K24+t00路段拟采用大型综合爆破进行石方略基施工．项目部编制了爆破设计书，成立了现指挥机构并组织人员实施，在危险边界设置了明显标志，撤离了警戒区内人员，牲畜，并在譬戒区四周安排警戒人员，最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后，项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位，宽度、横坡、边坡平顺度，各项指标均满足相应标准和要求．
问题：
1．指出背景中项目部的两处错误做法，给出正确做法．
2．补充石方路基实测项目
A.了解和检查
B.检测与试验
C.查阅有关资料
D.统计分析
E.专门调研
