建造在软土地基上的重力式桥台、倒T形桥台,其基础易产生()。
A.不均匀沉降
B.滑移或倾斜
C.开裂
D.变形
B、滑移或倾斜
A.不均匀沉降
B.滑移或倾斜
C.开裂
D.变形
B、滑移或倾斜
在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用()。
A. 组合式桥台
B. 背撑式桥台
C. 齿槛式桥台
D. 空腹式桥台
(二)
背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网
该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。
桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。
问题:
1.该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?
2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题?
3.为防止桥台移位的进一步加剧,保证列车的通行,先期可以采用什么措施进行临时处理?
A.轻型桥台
B.埋置式桥台
C.重力式桥台
D.薄壁轻型桥台
通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑()。
A. 纵向风力
B. 横向风力
C. 流水压力
D. 土侧压力