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更多“北京通号ATS系统，当中心与车站通信中断时，在现地控制工作站…”相关的问题
第1题
当中央双套ATS设备出现故障时，OCC失去所有车站的站场显示;在所有集中站显示“LATS与中心连接断开”，行调通知故障集中站将HMI转为()模式，车站时刻表功能可用，进路可自动办理。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.非请求站控
第2题
CI 与 ZC 通信中断时，是否需要清除（临时限速）状态，须由（车站综控员）与（行车调度员）联系沟通后，中心调度允许清除，值班员方可执行清除操作。若不执行清除操作，由于车站正线范围内全部设有（临时限速）状态，将影响（正线）线路使用（）模式行车
第4题
U888系统中，（)为ATS子系统的数据处理中枢，它获得全线车站、车辆段/停车场以及外部系统的数据后，将站场图显示、告警、列车状态等各种信息发往各ATS工作站和表示屏显示。
A.通信前置机(FEP)
B.CATS数据库服务器
C.CATS应用服务器
D.总调度工作站
第6题
扣车按照()的原则操作。车站与中心ATS连接断开，对原MMI扣停的列车，经行车调度员同意后由相关车站放行。
扣车按照（)的原则操作。车站与中心ATS连接断开，对原MMI扣停的列车，经行车调度员同意后由相关车站放行。
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第7题
16.1、电话闭塞法时故障区域内列车位置确认（）
A.列车位置由行调与车站、司机共同确认
B.ATS\LCW上确认
C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标
D.确认列车位置时以呼车体号为主
第8题
当您进行资金存管业务时，忘记如何操作怎么办（）
A.可以在贝壳经纪学院中观看课程《贝壳平台银行资金存管产品介绍》
B.履约系统右侧有帮助中心，里面包含操作引导和常见问题
C.履约系统和理房通微信公众号有在线客服
D.随便怎么操作都行
